Підводні човни. Серія 627 Кит

Повномасштабна розробка дослідної АПЛ 627-го проекту, що отримала шифр «Кит», була навесні 1953 р. передана ленінградською ВКВ-143 (пізніше відомому як ПКБ «Малахіт »).

В травні 1954 р. завершилися роботи над технічним проектом АПЛ, а в липні до участі в програмі нарешті були залучені військово-морські фахівці. Їх висновок за проектом нового човна було далеко не сприятливим: була відзначена проблематичність використання корабля за своїм основним призначенням -- нанесення ядерних ударів по прибережних об'єктах на території потенційного противника. Крім того, вказувалося на недостатню швидкість повного ходу, слабке торпедного озброєння, високу гучність, низькі ресурс і ремонтопридатність, інші недоліки. Це призвело до внесення в проект ряду радикальних змін: АПЛ позбулася «суперторпеди» Т-15, отримавши натомість посилене звичайне торпедного озброєння. В результаті потрібна була майже повна переробка носової частини корпусу до другого відсіку включно. Підвищувалася підводний максимальна швидкість корабля. У той же час збереглися основні «Корабельні» елементи первісного проекту. Підводний човен був переорієнтована на боротьбу з бойовими кораблями і транспортами противника. Компонування приміщень човна (вперше у вітчизняному підводному кораблебудуванні) відпрацьовувалася на спеціальних дерев'яних натурних макетах, що виконувалися для всіх відсіків АПЧ.

До розробці робочих креслень АПЛ «627 Кит» приступили у березні 1954 р., ще до остаточного затвердження технічного проекту, а в червні 1954 р. на заводі № 402 в м. Молотовську (нині Північне машинобудівне підприємство в м. Северодвінську) в обстановці надзвичайної секретності, в спеціально відгородженому ділянці елінгу почалися роботи з будівництва першого вітчизняного підводного атомохода.

Міцний корпус виготовлявся зі сталі АК-25 і поділявся на дев'ять водонепроникних відсіків: 1-й - носової торпедний, 2-й - акумуляторний та житлової, 3-й - відсік центрального посту, 4-й - відсік допоміжного обладнання, 5-й - реакторний відсік, 6-й - турбінний відсік, 7-й - електромеханічний відсік, 8-й та 9-й -- житлові відсіки і відсіки корабельних систем. Корабель був оснащений атомної енергетичною установкою з номінальною потужністю 35 000 л. с., що включає два водо-водяних реактора ВМ-А по 70 мВт (розміщених послідовно один за одним у діаметральної площині корабля в середній частині корпусу) з парогенераторами (побортно від них) і дві турбозубчатих агрегату 60-Д сумарною потужністю 35 000 л. с. Для АПЛ були розроблені спеціальні малошумні гвинти регульованого кроку (ВРШ). Реакторного відсіку оснастили железоводной біологічної захистом, що забезпечує радіаційну безпеку екіпажу. Малося два дизельгенератори постійного струму ДГ-400 (з дизелями М-820). Допоміжні гребні електродвигуни забезпечували рух зі швидкістю до 8 вузлів. Для підвищення акустичної скритності човни основне обладнання амортизувати, застосовувалися вібродемп-фірующіе покриття, легкий корпус корабля також (вперше в світі на АПЛ) отримав протівогідролокаціонное покриття. Однак, незважаючи на вжиті заходи, за рівнем шумів перший радянський Атомохід значно перевершував своїх американських аналогів. Човен оснащувалася гідроакустичним озброєнням, основу якого складала гідроакустичні станція (ГАС) МР-200 «Арктика-М», що працює в режимі шумо-і ехопеленгова-ня. Антена станції розташовувалася в передній частині огорожі рубки. Крім того, були ГАС виявлення гідроакустичних сигналів і звукоподводной зв'язку «Світло», шумопеленгаторная станція «Марс-16КП» і гідролокаційних станція виявлення підводних перешкод «Луч». Радіолокаційне озброєння включало РЛС виявлення надводних цілей і управління торпедний стріляниною «Призма» і станцію радіолокаційної розвідки «Накат». Засоби радіозв'язку були аналогічні використаними на ДЕПЛ проектів 611 і 613. Склад штурманського озброєння був доповнений навігаційною системою «Плутон», що забезпечує кораблеводіння і використання зброї при плаванні в межах 80 ° північної і південної широт. Торпедного озброєння повністю розміщувалося в носовій частині човна. Воно включало вісім 533-мм ТА з загальним боєкомплектом 20 торпед СЕТ-65 або 53-65К. Вперше в радянському підводному флоті забезпечувалася можливість торпедний стрілянини на глибинах до 100 м. Вироблення даних для торпедний стрільби забезпечувалася автоматом «Торій».

Підводні човни серії 627 Кит

K-3 Ленінський комсомолець 1958/1991

K-14 1959/1992

K-5 1960/1992

K-8 1960/1970

K-115 1960/1992

K-21 1961/1992

K-11 1961/1992

K-181 1962/1992

K-42 Ростовський комсомолець 1963/1992

K-50 1963/1992

K-52 1963/1992

K-27 1963/1968

Список літератури

Для підготовки даної роботи були використані матеріали з сайту http://www.snariad.ru/