І.І. Рерберг сформувався як будівельник і майстер архітектури ще вдореволюційний час, а в радянські роки дуже активно і з великим успіхомпрацював над рішенням великих архітектурно-будівельних завдань. А.В. Щусєввважав його великим майстром, сказавши: "Багатий досвід і величезніорганізаторські здібності І.І. Рерберга дають право назвати його одним знайбільших будівельників Москви ". Серед його будівель такі будинки, без якихне можна уявити нашу столицю.

Народився Іван Іванович Рерберг 4 жовтня (за новим стилем) 1869 року в
Москві. Серед його предків було чимало високообдарованих людей. Згідносімейними переказами, за Петра I датський кораблебудівник Рерберг бувзапрошений до Росії і поселився в Прибалтиці. За даними документів кінцяцарювання Петра I в адміралтействі Ревеля (нині Таллінн) працювало 300
"майстрових людей", у тому числі корабельний майстер з підмайстром і двомаучнями. Кілька інших майстрів і помічників (наприклад, матовий,конопатний) і цілий штат "рядових" робітників. Ймовірно, згаданимкораблебудівника, потім закінчив створений за три роки до цього Інститутінженерів шляхів сполучень. Надалі він був заступником головикомісії з будівництва Ісакіївського собору в Петербурзі. Дядько Івана
Івановича Петро Федорович був професійним військовим, учасникомгероїчної оборони Севастополя (у 1854 -1855 рр..). Батько, Іван Федороровіч,інженер шляхів сполучень, великий організатор залізничного транспорту,від капітальних друкованих праць. Після закінчення кадетського корпусу, а потімвійськового училища Іван Іванович був направлений в саперний батальйон. Післяцього вступив до Петербурзької військово-інженерну академію. Основа йогоінтересів у студентські роки служили не військово-оборонні споруди,а будівництво транспортних, гідротехнічних та інших об'єктів. Вінпройшов, як було в той час, на практиці шлях від муляра та теслярадо десятника будівельних робіт. Отримавши 1896 звання військовогоінженера, Іван Іванович брав участь у будівництві великогопаровозобудівного і механічного заводу в Харкові, що дозволило йомуоволодіти передовими для того часу методами будівництва.

З кінця 1897 І.І. Рерберг брав участь в будівництві грандіозногоі величної будови Музею витончених мистецтв у Москві (нині музейобразотворчих мистецтв імені А.С. Пушкіна) в якості одного з двохзаступників його автора і будівельника архітектора Р.І. Клейна.

Зведення цього унікального будинку, втілив багато архітектурнихі технічні споруди рубежу 19-20 століть, творче спілкування звеликими архітекторами, вченими та інженерами, що брали участь впроектуванні будівлі, стали для Рерберга чудовою школою досвіду імайстерності. За його пропозицією була створена ефективна опалювально -вентиляційне система будівлі. Засновник музею професор московськогоуніверситету І.В. Цвєтаєв часто адресував листи з питань будівництвабезпосередньо І.І. Рерберг.

Збереглися копія посвідчення, виданого Рерберг і підписаногодиректором і вченим секретарем музею: "Адміністрація Музею образотворчих мистецтвзасвідчує, що інженер Іван Іванович Рерберг складався заступником іпомічником будівельників цього музею в Москві з 1897 по 1909 років і в заслугуза його діяльності був нагороджений званням довічного безоплатногоархітектора будівлі музею ". І. І. Рерберг продовжував роботу над музеєм до
1912 року, тобто до повного закінчення всіх робіт його відкриття.

Ставши визнаним фахівцем, Іван Іванович ще в період будівництвамузею брав участь в реставраційно-ремонтних роботах будівлі манежу 1904році. Він керував також зведенням ряду будівель за проектом Р.І. Клейна:універмагу "Мюр і Мереліз" (нині ЦУМ, 1907-1908 роках) будинок клініці на
Малої Пироговській вулиці, корпуси Московського університету, що виходитьторцевих фасадом на проспекті Маркса поруч зі старим університетськимбудівлею (нині Московський геологорозвідувальної інститут), житлових, навчальних таінших будівель.

В самому кінці 19 століття почалася самостійна творча діяльність
І.І. Рерберга. З середини 1900-1910 років він розгорнув активну проектнуроботу, в тому числі у співавторстві з архітекторами. Одним з першихздійснених проектів був патронний завод поблизу Сущевский валу (незберігся). У 1906 році Рерберг розробив проект найбільшого в Москвіп'ятиповерхового "вдома дешевих квартир для сімейних" на Другій Міщанській вулиці
(нині Гіляровського, будинок 27) на кошти, заповідані багатим московськимкупцем. У доповіді, зробленій в Московському архітектурному суспільстві,дійсним членом яких він складався, Іван Іванович зазначив, що роботунад проектом він почав з ознайомлення з важкими умовами життя міськогобідноти, яка повинна мати "невід'ємне право на захист віднесправедливої долі ". Цей незвичайні із планування будинок, був заселений в 1909році і отримав позитивну оценку3 у пресі. У 1960-і роки будівлі булоповністю реконструйована і передано Російському спілці споживчихтовариств.

Ще більш велику будівлю Іван Іванович здійснив у самому центрі
Москви. Що йде від Червоної площі торгова Іллінська вулиця впиралася вмасивну кам'яну вежу з воротами кит-міської стіни (не збереглися).
На ділянці між стіною і стоїть на Ільїнці дуже багатої за своїмархітектурному оздобленню великий хрест 17 століття (не збереглися). Північнестрахове товариство вирішило побудувати комплекс дохідних будинків конторського іторгово-складського призначення. На оголошеному Московському архітектурномусуспільство конкурс було піддано 22 проекту. Навесні 1909 року журі присудилоодну з двох перших премій авторам проекту під девізом "Центр" --петербурзькому архітектору М.М. Перетятковічу і І.І. Рерберг. Вирішуючи завданняпоєднання нових, що відповідають естетичним вимогам начла двадцятого століттябудівель зі спорудами пройшло, автори акцентірови торці будівель, що виходять на
Іллінка, високою вежею з куполом-ротондою. Був вдало використаний весьділянка, передбачений зручний Внутрішньоквартальний проїзд між п'ятиповерховимикорпусами, з'єднаними переходом на рівня четвертого і п'ятого поверхів. Упроцесі підготовки і здійснення будівництва, у якому бравучасть В.К. Олтаржевський, І.І. Рерберг значно доопрацював проект зметою досягнення більшої чіткості і відшліфована архітектурного вигляду вформах нового для того часу стилю - неокласицизму, на яких вінпокладав великі надії. Суттєва роль у їх формуванні належитьокремих деталей і ліпним прикрас. Це була одна з типових спробпоєднувати прийоми проектування, характерні для початку двадцятого століття, зархітектурними формами першої третини 19-го століття, вільно їх видозміни.
Будівництво будинків було завершено в 1911 році. Куранти на вежі булидобре видно над уступом вежі Іллінський воріт з боку площі та скверу.
Як зазначалося в видавався тоді щорічнику "Архітектурна Москва", "помонументальності і красі це одне з найкращих творів сучасноїмосковської архітектури ". Тут зараз поміщається Комітет народного контролю
СРСР та інші радянські і партійні органи.

У формах російської ампіру, характерних для пушкінського часу,
Рерберг розробив і здійснив на замовлення Товариства заохочення працьовитостіпроект будівлі жіночої гімназії (до цих пір зберігся проектний проектбудівлі). Пропорції і деталі фасаду, інтер'єру будинку, зведеного в 1911 -
1912 роках у Великому Казенному провулку (нині школа № 330), відрізняютьсявитонченістю.

З інших будівель цього часу відзначимо червоний колишній особняк Н.В.
Урусова на Новокузнецький вулиці, 12, торговий пасаж, що існував намісці нової будівлі ЦУМу, двох поверхового будинку Московоско-Брестськоготехнічного залізничного училища біля Білоруського вокзалу,триповерхова будівля ремісничого училища на 1-ій Міуський вулиці, яке вданий час входить до складу корпусів Московського хіміко -технологічного інституту імені Д.І. Менделєєва, інфекційні корпуси
Московського військового госпіталю в Лефортові та інші.

Щорічник "Архітектурна Москва" писав у 1911 році: "Іван Іванович
Рерберг належить до групи порівняно молодих, але дуже популярнихбудівельників ". Починаючи з 1910 року на всіх проектах підпис Рерберга булаперше, що відповідає його провідної творчу роль серед співавторів. Увідміну від цивільних інженерів, іменувалися також інженерами -архітекторами, Іван Іванович незрівнянно глибше знав будівельніконструкції та особливості їх роботи, а також орієнтувався в техніцібудівельного виробництва. Тому він сміливо застосовував залізобетон та іншісучасні матеріали, вміло використовуючи закладені в них потенційніможливості архітектурного формоутворення.

У творчості І.І. Рерберга цінували чіткість і глибину опрацюванняоб'ємно-планувальних рішень, вміння вписатися в міський ансамбль.
Епоха. Породила розбрід в архітектурно-стильових питаннях, наклалавідбиток творчість талановитого майстра, хоча він і зумів захистити себе відкрайнощів і безплідних творчих захоплень, але його пошуки в основномупов'язані з розвитком неокласицизму.

На самому початку століття Іван Іванович жив на казенної квартирі в
Лефортові, потім поблизу розгулу, деякий час у будинку № 6 по
Доброслободскому провулку і близько двадцяти років займав частину двоповерховогоособняка в Дінісовом провулку, 6. Тут він розробляв проекти, активнопоповнював свою бібліотеку, вільний час віддавав акварельного живопису, авлітку жив на дачі Болшево, де поєднував відпочинок з напруженою роботою.

З 1906 року Рерберг протягом тринадцяти років дав в Училищеживопису, скульптури та архітектури і в Московському інженерному учілеще (такназивався до 1913 року Московський інститут інженерів залізничноготранспорту); виступив ініціатором обущенія жінок на архітектурних курсах,засновником і викладачем яких був довгий час.

Після того як Рерберг взяв участі в роботах по перебудові старогобудівлі на Чистопрудному бульварі, 6, для Правління Московсько-Київсько-
Воронезької залізниці, він отримав закінчувати на проектування табудівництво грандіозного Брянського вокзалу (з 1934 року - Київський) намісці існуючого дерев'яного.

При розробці проекту здійсненого за участю архітектора В.К.
Олтаржевський, були використані досягнення світового архітектурного досвіду іпрактику застосування великопрольотних арочних покриттів над платформами.
Основа творчих пошуків визначила положення станції поблизу Москви-ріки іжвавий радіальної міської магістралі, що проходить через Бородінськийміст. Міст, побудований за рік до народження І.І. Рерберга за проектом йогобатька (спільно з інженером І. Ф. Кеніг), 1912-1913 роках, передспорудою вокзалу був замінений сучасним (архітектор Р. І. Клеін, інженер
Н.І. Осколков).

Творчий процес формування вигляду вокзалу був подібний обробціархітектурних форм комплексу Північного страхового товариства. Неодноразоводопрацьовувався головний фасад з колонадою на рівні високого другого ярусу,набули великого витонченість фланкуючі його портали - ганку, баштависотою 51 метр була винесена за межі фасаду, а його початковеархітектурні перероблені.

зовнішній контур всього будинку досягає майже 900 метрів. Зали очікуванняпросторі і мають більшу висоту, площу найбільшого з них --центрального більше 900 м2. Позаду залів очікування було чотири під'їзнихколії під скляним ангароподобним покриттям-дебаркадером. В якостіконструктивної основи цього покриття шириною 47 метрів, довжиною 231 метр івисотою 30 метрів Рерберг передбачив арки з великих ажурнихметалевих елементів, попарно з'єднаних у верхній частині. Їхконструювання, виготовлення та встановлення взяла на себе спеціалізованафірма Барі, головний інженер якої, видатний конструктор-механік В.Г.
Шухов, не змінюючи принципово конструкцію, раціоналізував її, щоспростило виготовлення і скоротило вартість. Шухова визнають не тількивиконавцем, а й автор цього унікального покриття.

Влітку 1914 року відбулася церемонія закладки будівлі. На виконаннядекоративно-оздоблювальних робіт взяли участь скульптори С.С. Альошин
(скульптури "Труд" та "Урожай" на головному фасаді та ін), Ф.И. Рерберг
(участь у розпису плафонів) та інші майстри. Основні роботи булизавершені в 1917 році.

У 1920 році І.І. Рерберг провів додаткові роботи на Київськомувокзалі, головним чином оздоблювальні. Іван Іванович намічав створення великоїплощі, що зв'язує вокзал з містом. Сучасну площа Київськоговокзалу можна розглядати як втілення задумів І.І. Рерберга.

Не безинтересно подальша доля цього великого вокзального будинку. У
1940 - 1945 роках до нього був прибудований наприкінці північного флангу корпус зкасовим залом і вестибюлем метро (за проекти Д. Н. Чечулін), а потім усамому будівля проведені великі роботи, наситившись інтер'єри низкою новихдеталей, проте не відповідають рербергскому напрямку. Реставрація 1979 -
1981 була спрямована оновлення склалася обробки та архітектурнихдеталей. Одночасно були проведені ремонт та реконструкція металевогопокриття над перону, наскільки змінені конструкції і зовнішній виглядпокрівлі: ступінчастими рядами укладено понад 2800 щитів у вигляді металевихрамок і спеціального скла підвищеної стійкості, у тому числі кольорового.

На початку 1920-х років Мосради передав Київському вокзалу стоятьпоблизу чотириповерховий житловий будинок, побудований в 1882 році Іван Івановичперебудував його під залізничний привокзальний клуб, незабаромперетворений в клуб імені А.І. Горбунова.

В роки громадянської війни будівельна діяльність у Москві буладосить обмеженою, а перші організаційні кроки носили специфічнийхарактер. Так, що відав пристроєм протиепідемічних санпропускник назалізницях Комітет пропускних санітарних спорудах бувреорганізовано в Спеціальний комітет з будівництва міста Москви (Оскома). І.І.
Рерберг начальник технічного відділу цього комітету поєднував туторганізаційно-технічну діяльність і проектної. Однією з робіт
Рерберга в цей період була часткова переробка проекту та завершеннязаконсервованого 1915 будівництва п'ятиповерхового житлового будинку,
Хлібопродукту на Новінському бульварі (будинок не зберігся). Одночасновін побудував дерев'яний павільйон Хлібопродукту на Всеросійськійсільськогосподарської і кустарно-промислової виставки 1923 року.

Більш великим замовленням було проектування і керівництво надбудовоюдвома поверхами великого триповерхового конторського будівлі Варваринськогоакціонерного товариства на Мясницькій вулиці, зведеного у 1890-х роках, атакож проектування і будівництво нових корпусів у дворі. Тутрозмістився створений після громадянської війни Нафтовий синдикат СРСР. Увигляді надбудованих поверхів видно характерні риси творчого почерку
Рерберга: при скупому користування простих архітектурних деталей і окремихліпних прикрас досягнута необхідна ув'язка нової частини фасаду зстарої, в рівній мірі відповідає діловому призначенням будівлі. Такимчином, І.І. Рерберг виконував один з перших замовлень столиці побудівництва житлових, адміністративних і громадських будівель.

З огляду на притаманне І.І. Рерберг дбайливе ставлення до існуючихтворів зодчества, його запросили виконувати обов'язки архітекторатри найбільших столичних театру - Великий, Малий і Художній. Засвідченням А.В. Щусєва, він "багато зробив робіт для цих театрів".

Перші з цих робіт ставилися до Московського Художнього театру,який завдяки енергії К.С. Станіславського у 20-х роках створював своїфілії, студії та інші "відгалуження". Зберігся макет інтер'єрів одногоз ставилися до театру будівель з емблемою - із зображенням чайки у візерункуРерберга Великого театру. УВнаслідок сильної опади фундаментів важких внутрішніх стінбудівлі прийшов в аварійний стан. 1921-1923 роках Іван Івановичкерував складними і дуже відповідальними роботами із влаштування новихфундаментів, у той час як театр продовжував функціонувати. Крімперебудови фундаментів, Рерберг переробив найбільш деформувалисяперекриття і перекосів ложі ярусів.

Через три роки Іван Іванович зробив проект перепланування фойє,репетиційних залів і деяких артистичних поня, а такожперевлаштування сходів біля гардеробів. Проект був заснований на глибокомувивченні історії будівлі, результати якого Рерберг опублікував.
Здійснення цього проекту велося під його постійним керівництво до 1932року.

У 1925 році було складено завдання на проектування будівлі
Центрального телеграфу, що включає радіо вузол і міжміський телефоннийстанцію. Провели відкритий конкурс, в якому брали участь багато відомихархітектори, а потім персонально було замовлено ще два проекти, один з них
І.І. Рерберг. Виконаний проект добре відповідав всьому комплексуфункціональних завдань, а також вимогою монументальності архітектурногорішення. Незважаючи на заперечення представники нового творчогонапрямки в архітектурі, цей проект був затверджений Мосради на початкуБерезень 1926, а 22 травня була здійснена церемонія закладання будівлі.

Проект будівлі Центрального телеграфу був розроблений з великоюретельністю. Застосуванням монолітного залізобетонного каркасу і винесення всіхчотирьох сходів за межі основної будівлі дозволили влаштувати на різнихповерхах дуже просторе приміщення, загальна площа яких склала 40 тисячм2. Зрізані кути головного фасаду зумовлені містобудівнимиможливостями. Завдяки одному з таких зрізів будівлі добре "виглядало"з тоді ще не реконструйованої, вузькою Тверській вулиці. Зрізаючи гострий кутдля облаштування головного входу, Рерберг виконав цю частину будинку у виглядіширокої п'ятигранної вежі, що підноситься на десять метрів над іншимифасадами. Башта обладнана обертається скляним глобусом. На підведеноюнад тротуаром майданчика перед входом дві обеліска з сірого граніту, що несутьажурну чавунну консольну раму у вигляді переплетення дубових гілок дляпідвіски ліхтарів. У подібній манері виконані решітки верхнього обрамленнябашти.

Для оздоблення фасадів використані сірий український граніт ідекоративна штукатурка з включенням крихти цього граніту. Автору проектувдалося задовольнити вимоги завдання: "Виявити при обробці фасадів нетільки виробничої і громадський характер будівлі телеграфу і радіовузла, але й надати йому монументальність, відповідну місту Москві ".

Будівництво Центрального телеграфу було завершено у 1927 році. Воноознаменувало початок реконструкції головної столичної магістралі, яка націй ділянці були розширені вулиці Бєлінського і Огарьова - теж 6,5 метра.
Після того кат Тверська вулиця була реконструйована, значення
Центрального телеграфу ще більше зросла.

На жаль, повного списку проекту Рерберга немає, а про долю окремихйого робіт, згадка яких вдалося знайти, можна судити лише з деякоюступеня достовірності. Наприклад, проект будівлі колишньої Торгової академії,очевидно, тому не був реалізований, що для розміщення цієї організації
1920-х років.

Серед інших проектів Рерберга можна назвати хімічну лабораторію МГУ,будинок Інституту локомотивобудування.

У різний час І.І. Рерберг проектував також для інших міст. Зайого проектами побудовані будівлі в Петербурзі, Тюмені, в районі міста Істри.
У роки першої світової війни, як військовому інженеру, йому довелося будуватиоборонні укріплення. На виставці, приуроченій в 1-му Всесоезномуз'їзду з цивільного та інженерного будівництва (1926 рік),демонструвався його проект вокзалу для Сочі.

Будучи майстром широкого діапазону, Іван Іванович завжди підпорядковував своєтворчість реалістичній основі архітектурно-містобудівних завдань.
Така його цінна якість можна охарактеризувати словами В.Г. Бєлінського:
"Він завжди тримав свою енергійно фантазію в міцній вузді холодного розуму".

З початку 1920-х рр.. І.І. Рерберг вів активну педагогічнудіяльність, зокрема на факультеті МВТУ читав курс кошторисної справи,насичуючи лекції цікавими прикладами їх своєї практики.

Івану Івановичу часто доводилося виконувати різні відповідальнідоручення. Наприкінці 1924 року, будучи членом комісії, очолюваної А.В.
Луначарським, він разом з іншими найбільшими радянськими архітекторамирозробив завдання на конкурсне проектування Мавзолею В.І. Леніна начервоній площі. У 1931 році Рерберг увійшов до складу комісії з прийманнянайбільшого на той час житлового та громадського комплексу Москви,включає 500-квартирних житловий комплекс ЦВК і РНК СРСР на вулиці
Серафимовича.

Про великий авторитет Рерберга свідчить приватні звернення до ньогоза консультаціями і допомогою. У 1925 році, коли з дому Пашкова булививезені етнографічні колекції і колекції живопису скасованого
Румянцевського музею, а вивільнені приміщення передані Державноїбібліотеці імені В.І. Леніна, сприяння І.І. Рерберга. А.І. Щусєва, І.П.
Машкова і Е.В. Шервінський забезпечило проведення реставрації цьогоархітектурного шедевра.

Визнаючи великі заслуги І.І. Рерберга, Президія ВЦВК влітку 1932року присвоїв йому почесне звання заслуженого діяча науки і техніки
РРФСР.

"Інженер Рерберг" - так він підписував свої креслення, будь токонструкції, плани і малюнки фасадів будівель або їх архітектурних деталей.
Це не тільки показник скромності і авторитету: Іван Іванович, як ніхтоінший, вмів без суєти домагатися такої чіткості і узгодженості всіхсторін проекту, що неузгодженості просто заборонялися. Його підпис служилагарантією, як би знаком якості. Сумлінно виконуючи громадянський обов'язок,зосереджуючись на вирішенні найбільш актуальних для суспільства завдань ініколи не вдаючись до помітним архітектурним ефектів, він вніс великий внесоку розвиток архітектури та будівництва Москви.

Якщо відзначити на плані міста споруди Рерберга, можна помітити, якбагато їх усередині Садового кільця, і за його межами. Велика їх частиназбереглася і коректно вписалася в міські архітектурні ансамблі.