Бізнес-план
Зміст проекту
1. Цілі і завдання 1
2. Тенденції розвитку світового авто ремонтного бізнесу 1
3. Необхідне приміщення 2
4. Необхідне обладнання і оснащеність 3
5. Професійна придатність до проекту 6
6. Аналіз ринку 7
7. Маркетинг 8
8. Організаційна структура 9
9. Статті доходів, ціноутворення 9
10. Фінансовий план 10
11. Перспектива розвитку 12
12. Додаток № 1 (Схема об'єкта) 13
13. Додаток № 2 до фінансового плану 14
1. Цілі і завдання
План організації фірми з надання авторемонтних послуг з ухилом на післяаварійний ремонт, тобто кузовні роботи, які є найбільш дорогими,трудомісткими і вимагають великих професійних навичок. Метою даноїфірми буде залучення клієнтів за рахунок якісного, швидкогоремонту, поліпшення дизайну автомобіля із застосуванням сучасних робітниківтехнологій, новітніх хіміко-технологічних розробок. Перераховані вищепідхід є ноу-хау для місцевого ринку.
Для досягнення заданих цілей потрібно:
- Наявність приміщення з належним естетичним виглядом і що дозволяє раціонально розташувати необхідне обладнання для плавного переходу від однієї робочої процедури до інший.
- Придбання основного обладнання: а) контрольно-вимірювальної та рихтувально системи (стапеля), що дозволяє відновлення геометрії кузова з точністю до 1 мм; б) фарбувально-сушильної камери, використання якої є основною вимогою по лакофарбової продукції; в) підлогових підйомників, що дозволяють робити демонтаж-монтаж кузова та ін
- Придбання матеріалів для трудової діяльності: а) лакофарбової продукції одного зі світових виробників, тобто комп'ютерний підбір фарб; б) хім. продуктів провідного лідера в галузі кузовного ремонту - компанії 3М; в) фарбування супутньої продукції провідних виробників (шліфувальні апарати FESTO, пульверизатори SATA, зварювальний напівавтомат KEMPPI)
- Наявність висококваліфікованих фахівців.
- Сучасні позиції з маркетингу та реклами
- Висока культура обслуговування клієнтів.
2. Тенденції розвитку світового авто ремонтного бізнесу
Задовольняючи попит авто-власників, і борючись за ринок збуту, світовіавто-виробники підвищують швидкісні якості автомобіля; підвищуючикубатуру двигуна, аеродинаміку, дизайн автомобіля. Впроваджуючи новітехнології, оснащують автомобіль бортовим комп'ютером звисокочутливими датчиками. Намагаючись підкреслити індивідуальністькожного авто власника авто-виробники збільшили гаму кольорівавтомобілів до 70000, замінили традиційні матеріали на нові, тобто чорнужесть, сталеві важкі сплави на оцинковані сталеві листи, легкіметали, пластмаси і комбіновані матеріали.
У результаті бурхливого розвитку автомобілебудування та підвищення попиту наавтомобілі авторемонтний бізнес переходить від звичайного обслуговування до післяаварійного ремонту автомобілів, тим самим стає більш рентабельним,перетворюючись на суттєвий економічний фактор сучасних промисловихкраїн. Основні тенденції розвитку та вимоги до автомайстерням:
- підвищення кваліфікації фахівців
- перенесення акценту з обслуговування на після аварійний ремонт
- збільшення інвестицій на обладнання і прилади
- розширення готовності до обслуговування < br> - застосування нових технологій і хіміко-технологічних розробок
Все вище перераховане призводить:
- до зниження тривалості перебування автомобіля в майстерні для ремонту
- скорочення виробничих витрат коштів
- скорочення потреби в матеріалах та запасних частинах
- збільшення вартості праці і заробітної плати.
Інтереси, прагнення та бажання автомобілебудівників і автовласників увсіх намічаються тенденції збігаються. Необхідно, щоб і авторемонтнийбізнес активно розвивався в повній відповідності з загальними тенденціями.
3. Необхідне приміщення
Приміщення під майстерню повинне відповідати естетичним нормам іперебувати біля траси. Зовнішній вигляд має важливе значення для виборуавто власником місця обслуговування автомобіля. Саме головне всерединіприміщення - це зручний, раціональне розміщення обладнання. У додатку
№ 1 показана схема приміщення з найбільш зручним розташуванням обладнання,в ньому розраховані реальні умови малих майстерень, де одному спеціалістудоводиться виконувати всі роботи з демонтажу та монтажу агрегатів аварійногоавтомобіля, проводити підготовчі роботи для фарбування, виконуватибляшані роботи.
Позначення на схемі:
1. Стіл замовлень
2. Мийка
3. Кафе
4. Кабінет менеджера
5. Ванна кімната
6. Лабораторія
7. Господарське приміщення
8. Підготовчий ділянку
9. Фарбувально-сушильна камера
10. Підйомники
11. Контрольно-вимірювальна та рихтувальні система
У столі замовлень буде висіти дошка оголошень, на якій конкретнобуде вказана вартість того чи іншого ремонту, що дозволить власникові автосамому визначити ціну ремонту свого автомобіля. Крім того, обов'язкововисітимуть дипломи майстрів, що дозволить власникові авто бути впевненим,що автомобіль потрапить до рук професіонала.
Автомобіль, перш ніж потрапити в кузовний цех, буде проходити черезмийку для того, щоб запобігти пилу і бруду всередину.
Кафе призначене як для автовласників, так і для майстрів.
Враховуючи, що час ремонтних послуг буде скорочуватися, багато автовласники вважатимуть за краще провести час у цьому кафе, а майстрам не доведетьсявтрачати час на обідню перерву.
У лабораторії буде знаходитися змішувальне обладнання з підборуавто емалей, де по коду на комп'ютері підбиратиметься точний коліравтомобіля. На сьогоднішній день за допомогою комп'ютерної програми (якаоновлюється кожні два місяці) можна одержати до 70000 колірних відтінків добудь-яким автомобільним маркам.
У підсобному приміщенні перебуватиме компресор, бункер нагнітанняобігріти повітря і шахта по витяжці зараженого повітря, крім того, вономоже використовуватися, як і складське приміщення.
На підготовчому ділянці аварійні деталі будуть оброблятися дляподальшої фарбування.
4. Необхідне обладнання і оснащеність
Нижче перераховано основне оснащення майстерні для однієї бригади.
Включені всі позиції, необхідні для технічно грамотного ремонту.
Основна частина обладнання з 80% коефіцієнтом корисної дії:
- Контрольно-вимірювальна та рихтувальні система призначена для відновлення геометрії кузова після аварії. У комплект системи входить: рама, на якій за допомогою універсальних затискачів закріплюється ремонтованих автомобіль. На основній рамі вільно лежить легка металева конструкція з 3-5 вимірювальними санчатами, на яких за допомогою комп'ютерного забезпечення можна встановити найважливіші вимірювальні точки конструкції автомобіля. Гідроциліндр, закріплений на консолі, натягує ланцюг, закріплену між пошкодженим ділянкою і кінцем консолі, і таким чином повертає ушкодженої ділянки вихідну форму.
Вказана контрольно-вимірювальна і рихтувальні система буде виготовлена своїми силами і обійдеться в 7000 USD. Світові виробники подібного обладнання з тими ж функціональними можливостями пропонують таке обладнання за ціною 19000 USD.
- фарбувально-сушильна камера служить для отримання висококласних результатів після фарбування шляхом нагнітання гарячого повітря і подвійний фільтрації що надходить всередину повітря. Вона відповідатиме найкращим світовим стандартам, що дасть змогу до мінімуму скоротити час сушіння і підвищити якість фарбування.
Вказана фарбувально-сушильна камера буде виготовлена також своїми силами і обійдеться в 9500 USD. Світові виробники подібного обладнання з тими ж функціональними можливостями пропонують таке обладнання за ціною 21000 USD.
Що дає впевненість у виготовленні перерахованого вище обладнання з урахуванням світових стандартів - великий досвід роботи, монтаж-демонтаж подібного обладнання.
- Передбачається встановлення двох підйомників: один для монтажу-демонтажу аварійних деталей, другий для поточних слюсарних робіт.
- Комп'ютери - 4 шт. для столу замовлень, менеджера сервісу, менеджера зі зв'язків, який буде підключений по мережі інтернет, для обладнання.
Інструменти і пристосування:
1. Підйомні пристосування: а) домкрат гідравлічний 2т. - 2 шт. б) підставки (козли) малі, середні, великі - 12 шт.
2. Зварювальні прилади та обладнання: а) комплект точкового зварювання - 1 компл. б) прилад для шліфування електродів - 1 шт. в) комплект зварювального приладу MIG-MAG - 1 компл.
3. Для відновлення кузова:
- кліщі для відгином уступу шириною 15 і 30 мм - 2 шт.
- плоскогубці - 1 шт.
- кліщі різних форм і розмірів - 12 шт.
- ручний діропробивний штамп-кліщі - 1 шт.
- універсальні кліщі - 1 шт.
- кусачки - 1 шт.
- круглогубці - 1 шт.
- бокорізи - 1 шт.
- кліщі водяного насосу - 1 шт.
- кліщі водопровідної труби: малі, великі - 2 шт.
- універсальний рихтувальний інструмент (молотки, лапи, кулаки, рівнялки, напильники - 1 компл.
- інструмент для вилучення (витягування) вм'ятини - 1 шт.
- ножиці для металу: ліві, праві - 2 шт.
- ножівка по металу - 1 шт.
- скло-власника з присоском - 2 шт.
- ріжуча дріт для скла - 1 моток.
-- вібронож - 1 шт.
- пристосування для вставки скла - 1 шт.
- ножиці для металу з ел. приводом - 1 шт.
- ручна дриль - 1 шт.
- зубило пневматична - 1 шт.
- долото - 4 шт.
- пила пневмо-привідна - 1 шт.
- гайковерт малий, великий - 2 шт.
- віброшліфовальщік - 1 шт.
- кутовий шліфувальник - 2 шт.
- прилад для висвердлювання зварних точок - 1 шт.
- дерев'яні шпателі - 1 компл.
- пістолети для картриджів - 3 шт.
- пістолети для герметика - 3 шт. < br> - пістолети для мастик І мовив - 2 шт.
- зварювальна маска - 1 шт.
- захисні окуляри - 1 шт
4. Інструменти для слюсарних та демонтажних робіт: а) набір ключів б) набір знімачем в) набори силових викруток та малий набір
5. Інші інструменти та обладнання:
- ручні ліхтарі - 3 шт.
- Насос для шин - 1 шт.
- Пилосос - 1 шт.
- Подовжувач (кабель) - 2 компл.
- повітряний компресор - 1 шт.
- монтажні ящики і полки - 4 шт.
- верстаки - 2 шт.
- лещата - 2 шт.
- візок для інструменту - 2 шт.
- свердлильний верстат, стаціонарний - 1 шт.
- дорожня голка - 1 шт.
- комплект для нарізування різьблення.
- комплект сверл
- комплект шліфувальних тарілок
- торцеві фреза - 1 шт.
- комплект ріжучих і шліфувальних дисків
6. Інструменти й устаткування для малярських робіт:
- спарений рефлектор інфрачервоного сушіння - 1 шт.
- комплект пістолетів-розпилювачів з форсунками та голками від 0,8 до 4 мм -
4 шт.
- пістолет для мастики з різними насадками - 1 шт.
- продувними пістолет - 1 шт.
- ексцентрикова шліфувальна машина з відсмоктуванням пилу, тарілками до 200 мм - 1 компл.
- полировальная машина з компл. дисків - 1 шт.
- вібраційна шліфувальна машина з аксесуарами - 1 шт.
- кутовий шліфовальнік-утяжок з аксесуарами - 1 шт.
- комплект ручних шліфувальних колодок з пило-відсмоктуванням - 1 компл.
- редуктори повітря з фільтрами - 2 шт.
- мікрометр - 1 шт.
- пилосос з приладдям - 1 компл.
- фени для повітряної сушки зі штативом - 3 шт.
- робочий одяг - 5 компл.
- захисний одяг маляра - 2 шт .
- комплект респіраторів
- напівмаска - 2 шт.
5. Професійна придатність до проекту
Для того, щоб домогтися гарних результатів у будь-якому бізнесі необхідно,перш за все, професійне знання своєї справи. Специфічнаособливість кузовного ремонту полягає в тому, що зроблена роботазавжди на виду і якщо вона зроблена погано, то авто власникові не становитьніякої труднощі побачити похибки. У цьому випадку "майстру" припадаєпереробляти роботу вже за свій рахунок. Тому головна вимога до майстраз кузовного ремонту автомобіля це професіоналізм, постійна робота надсобою, вивчення нових методів обробки кузова, впровадження ноу-хау.
В яку організує автомайстерні будуть працювати тільки професіонали. Особливеувагу буде приділено навчанню. Раз на рік майстри за рахунок підприємствабудуть направлятися в найкращі навчальні центри світу для підвищення своєїкваліфікації, вивчення ноу-хау, крім того, вони самі будуть на конкурснійоснові брати на роботу молодих, перспективних учнів, тим самим розвиватисвій бізнес для зниження ризиків і конкуренції.
Майбутній менеджер авто сервісу:
Абдуллаєв Натиг Надир огли - 1965-го року народження, що проживає поадресою: м. Баку, вул. Ахундова, д.13, кв 22, закінчив з відзнакою
Азербайджанський інститут нафти та хімії за спеціальністю автоматика ітелемеханіка. В авто бізнесі з 1997-го року. На даний час працює
Marketing and Sales Manager в компанії Boyar autolack ltd, що єофіційним дистриб'ютором німецької компанії Standox GmbH в Азербайджані --виробником високоякісних авто емалей для комп'ютерної добіркифарб. У липні 1998-го року став переможцем республіканського конкурсу "
Кращий молодий менеджер року ", що проводиться по лінії ESSN-TACIS,фахівцями з Англії. За два роки діяльності в авто бізнесі домігсяпідписання довгострокових договорів з провідними компаніями світу звиробництва допоміжних фарбування виробів і запасних частин доавтомобілю, такими як SATA-Farbspritztechnik GmbH & Co. (Germany), Fillon
Pichon (France), EMM International B.V. (Netherland), Festo Tooltechnic
GmbH & Co. (Germany), Mighty (USA), Hella KG Hueck & Co. (Germany), 3M (East) AG
(Switzerland), Kemppi Oy (Finland). За родом діяльності добре знайомий звсіма автосервісам міста, знає їх методи роботи, всі плюси і мінуси в їхдіяльності.
Одним з провідних фахівців з кузовним робіт є Султанахмед
Фахруддін Султанович, 1961-го року народження, що проживає за адресою: м.
Баку, вул. Тбіліське шосе 2-2. Даним профілем робіт він займається з 1977 --го року. Останні 7 років пропрацював і проходив навчання за німецькоюметодикою на Україні і в Росії у офіційних дистриб'юторів BMW, VOLVO,
AUDI. Має міжнародний диплом і російський сертифікат зпрофесійної придатності. Повністю знайомий з продукцією світовихвиробників лакофарбової продукції, таких як Max Mayer, Standox,
Sikkens тощо, та їх найсучаснішими розробками на сьогоднішній день.
Володіє азами колористики, дизайну, новітніми технологіями та технікоюфарбування, що не мають аналогів в Азербайджані. Знаком з продукцією компанії
3М - провідного виробника хім. продуктів з кузовного ремонту:герметиків, клеїв, поліролей, антикорозійних і антігравійних продукцій,виробів для ремонту пластику й багато чого іншого; продукцією компанії Hella
KG Hueck & Co .- провідного виробника додаткового обладнання тааксесуарів за дизайном автомобіля. Чудово знайомий з усімперерахованим вище обладнанням та інструментом, їх монтажем, експлуатацієюі обслуговуванням.
Кузнєцов Ігор Борисович, 1956-го року народження, що проживає за адресою:
Тбіліське шосе, 3. В авто-бізнесі з 1987-го року, останні чотири рокипропрацював в Росії, в офіційних дистриб'юторів світових виробниківавтомобілів. Є фахівцем в галузі автомобільногоелектрообладнання та монтажу-демонтажу внутрішньої обшивки салону.
Перераховані навички, знання та досвід наших фахівців дозволять швидкообслужити клієнта, бути готовим до обслуговування більшого числа клієнтів звисокою якістю і річною гарантією на всі виконані роботи.
Для більшої переконливості готові виконати конкурсну роботу будь-якоїскладності.
6. Аналіз ринку
Роблячи аналіз авто ремонтного ринку, ми прийшли до висновку, що з 14 більш -менше оснащених сервісних центрів тільки Improtex Motors оснащений кращевсіх, вклавши в оснащення кузовного ділянки не менше 120 тис. USD, іншіцентри оснащені на 50 і менше відсотків. Всі авто сервіси мають одні і тіж проблеми, тобто ненавчений, технічно не грамотний персонал з кустарнимметодом робіт, низька оплата праці, що не сприяє технічному зростанню,відсутній маркетинг - робота з клієнтом. За допомогою московської експертноїгрупи з маркетингових досліджень було проведено анкетування автовласників, які користуються послугами основних авто сервісів міста Баку.
Результати анкет були проаналізовані в Москві і, на їх підставі отриманінайбільш точне на сьогодні стан авто ринку республіки.
53% опитаних клієнтів не задоволені рівнем виконаних робіт іякістю послуг, 32% опитаних незадоволені ціноутворенням черезнепрофесійного підходу з оцінки пошкоджень автомобіля, 48%опитаних на питання "чи є автомобіль частиною вашого іміджу?"відповіли позитивноо. Звідси можна зробити висновок про стабільну динамікупопиту на комфортабельні автомобілі, крім того, покупка дорогогоавтомобіля дозволяє хоч якось зберегти капітал від нестабільностімісцевого ринку. Багатьох від покупки дорогого автомобіля стримує низькийпрофесійний рівень сервісних послуг.
За отриманої достовірної інформації в м. Баку налічується 47000автомобілів, строком експлуатації до 10 років (60%), тобто 28200 легковихавтомобілів. Для порівняння і більшої переконливості у наведеній цифри, на
Німеччині або в будь-який інший з розвинених країн Європи на 1000 жителів увіці від 18 і старше припадає 400 автомобілів. У нас на 1000 жителівтієї ж вікової категорії припадає 21 автомобіль. Загальне числоавтомобілів (47000) підрозділяються на 3 класу за ціною:
I-й клас - за ціною від 32000 USD і вище - 16% (тобто 7520)
II-й клас - за ціною від 11000 USD до 32000 USD - 38% (тобто 17860)
III-й клас - за ціною від 4000 USD до 11000 USD - 46% (тобто 21620)
Намагаючись визначити аварійність у місті, ми не змогли отриматидостовірну інформацію (так як в Баку немає статистичного обліку), томуу своєму аналізі посилається на дані німецької експертної компанії DEKRA AG.
Перш за все, хотілося б звернути вашу увагу на фактори, що впливають нааварійність і пошкодження автомобілів:
а) культура водіння авто власників, б) дорожні розмітки і прилади регулювання руху, в) технічний стан авто доріг, г) щільність руху, д) технічний догляд за автомобілем і ін менше значущі фактори.
За даними компанії DEKRA AG на 1998 рік у Німеччині було зафіксовано
(згідно з виплачених страховками) 138 аварійних пошкоджень на 1000автомобілів - це тільки по середньому і важкому ремонту. За легкому ремонтув германии не прийнято користуватися страховкою через знижок політикистрахових компаній, які надають своїм клієнтам 50% знижку забезаварійну експлуатацію автомобіля.
З урахуванням того, що в Азербайджані вище зазначені фактори не на належномурівні, що майже в два рази підвищує аварійність автомобілів, ми прийшли донижче наступних висновків:
Аварійність становить 230 на 1000 автомобілів, тобто 10810 (від загальногочисла 47000) на рік.
Зважаючи на те, що конкуренти надають свої сервісні послуги від 15 до
36 USD за норму-годину, ми виходимо від суми 22 USD за норму-час:
З них: легкого ремонту в середньому 280 USD - 54% (5837) середнього ремонту в середньому 800 USD - 43,5 % (4702) важкого ремонту в середньому 2400 USD - 2,5% (270) автомобілів.
Визначимо середній річний оборот в м. Баку:
За легкому ремонту - 280 USD * 5837 = 1634360 USD
За середньому ремонту - 800 USD * 4702 = 3761600 USD
За важкого ремонту - 2400 USD * 270 = 648000 USD
Разом: 6 043 960USD
7. Маркетинг
Як було зазначено вище, в Азербайджані ні в одному авто сервісі не ведетьсямаркетингова програма роботи з авто власником. Всі сервіс менеджеривважають за краще сидіти, і чекати коли авто власник сам їх якимось способомзнайде і дізнається про їх можливості. У більшості випадків, з-за того, щонемає кваліфікованих фахівців, у автосервісах намагаються швидко прийнятиавтомобіль у власника і приховати від нього процес відновлення пошкоджень.
Найчастіше авто власник більше ніколи не з'являється в цьому автосервісі,тому що він не бачить різниці в виконану роботу між окремимимайстром-аматором і майстром, що працює в автосервісі, при цьому ціна, заяку любитель ремонтує автомобіль в два рази нижче за ціну, яку виставлялив авто сервісі.
Ми пропонуємо кілька дієвих позицій з маркетингу, якідопоможуть залученню авто власників і затвердити імідж підприємства якстабільного професійного помічника:
1. Видача сервісних книжок із записом виконаної роботи з терміном гарантії. Це дає право власнику авто висувати обгрунтовані претензії автосервісу, а ми зі свого боку будемо нести повну юридичну відповідальність за виконану роботу.
2. Якщо авто власник обслужений в нашому автосервісі на суму понад 500
USD, то йому буде надана 20%-ва знижка на всі наступні послуги протягом поточного року.
3. Чи будуть виготовлені буклети з подальшим розповсюдженням по точках реалізації автомобілів і запасних частин з пропозицією про надання 15%-ної знижки власникам авто, які прибули в наш автосервіс від їх імені.
У рекламних цілях в перші місяці своєї діяльності за рахунок автосервісубудуть пофарбовані 6 автомобілів в ексклюзивні кольору і з урахуванням дизайну, дваз яких будуть раритетними.
8. Організаційна структура
Функції та обов'язки:
Менеджер по сервісу - маркентінг, зв'язки з клієнтами, з постачальниками,організаційні питання.
Менеджер зі зв'язків - налагодження зв'язків з компаніями, курирування роботикафе.
9. Статті доходів, ціноутворення
Вище перераховані обладнання та інструменти, дипломованакваліфікація фахівців дозволить нам надавати наступні види послуг:
- бляшані роботи
- малярські роботи
- демонтаж-монтаж ходових частин кузова
- поточні слюсарні роботи
- обесшумліваніе автомобіля
- шпалерні роботи
- встановлення додаткового обладнання та аксесуарів (сигналізація, кондиціонер, стерео-система та ін)
- міні-тюнінг (вставка додаткових фар, спойлерів та дизайн)
- платне навчання ноу-хау
-- мийка
- кафе
Все вище перераховане буде статтями доходів підприємства.
Ціноутворення:
Існуючі на сьогоднішній день сервісні центри пропонують свої послугиза ціною від 15 до 36 USD за норму-годину. Ми збираємося в перший рікдіяльності пропонувати свої послуги з вище перерахованих статтями доходівза 20 USD норму-годину.
Для прикладу покажемо ціноутворення по легкому ремонту автомобіля, асаме поліровка:
На полірування повного кузова середнього класу машин визначаються 3 часароботи, тобто 3 * 20 = 60 USD без урахування витратного матеріалу.
За середньому ремонту:
Пошкодження лівого лонжерона, бампера, переднього фартуха, крила і капота.
На жерстяну роботу з цього обсягу буде витрачено на першу ремонту 25годин, тобто 25 * 20 = 500 USD без урахування витратного матеріалу.
На відновлення лакофарбового покриття буде витрачено те ж самекількість часу - 25 годин, що складе 500 USD без урахування витратногоматеріалу.
За важкого ремонту:
Пошкодження від фронтального удару - порушення геометрії кузоваавтомобіля, зсув двох передніх лонжеронів з подальшою заміною одногоабо більше, відновлення деформації даху, заміна несучих частин кузова
(крила, капота, бампери, фартуха, панелі, клейка скла). На ці роботипіде 65 годин, тобто 65 * 20 = 1300 USD без урахування витратного матеріалу.
На відновлення антикорозійного покриття кузова, на герметизаціюстиків швів кузова та лакофарбового покриття буде витрачено те ж самекількість часу - 65 годин, що складе 1300 USD без урахування витратногоматеріалу.
Ремонтні роботи підрозділяються на 3 категорії ремонту:
- Перший ремонт - до 5% пошкодження деталі,
- Другий ремонт - до 20% пошкодження деталі,
- Третій ремонт -- понад 20% пошкодження за міжнародними вимогами деталь підлягає заміні на нову деталь. Авто власникові надається вибір: або купити нову деталь або за договірною ціною відновити пошкоджену, при цьому відновлення пошкодженої деталі обійдеться власникові авто на
20% дешевше, ніж установка нової деталі.
10. Фінансовий план
Витрати на обладнання та інструменти
Комп'ютери з периферійними пристроями - 4 компл. 3500 $
Обладнання та інструменти бляхаря:
- Контрольно-вимірювальна та рихтувальні система 7000 $
- Зварювальні прилади 1650 $
- Універсальний рихтувальний набір 1200 $
- Інші інструменти і витратний матеріал (за пунктом № 4) 2000 $
Всього: 11850 $
Обладнання та інструменти для малярних робіт:
- фарбувально-сушильна камера 9500 $
- Спарений рефлектор інфрачервоного сушіння 850 $
- Обладнання для нанесення лакофарбового покриття 1300 $
- Обладнання для нанесення антігравійного і антикорозійного покриття кузова 1300 $
- Шліфувальні та полірувальні машини 3000 $
- Компресор подачі повітря 750 $ < br> - Інші інструменти та витратні матеріали (за пунктом № 4) 1800 $
Всього: 18500 $
Піднімальне обладнання та слюсарні інструменти:
- 2 підлогових підйомника 3500 * 2 = 7000 $ < br> - 2 гаражних двотонний домкрата 200 * 2 = 400 $
- Інші інструменти і знімачі (за пунктом № 4) 2000 $
Всього: 9400 $
Моюче обладнання 200 $
Разом для повного оснащення: 3500 $ +11850 $ +18500 $ +9400 $ +200 $ = 43450 $
Для придбання лакофарбової продукції для подальшої реалізації всвоєї подальшої трудової діяльності:
- змішувальне обладнання
- 62,5 кг акрилової емалі
- 73 кг емалі "металік"
- 15 кг перламутровою емалі
- 12 кг прозорого лаку
- 6 літрів затверджувача
- 18 літрів розріджувача
- 16 кг шпаклівки
- 15 кг матеріали для лакування пластмас
- 8 кг інші
Всього по лакофарбової продукції: 8000 $
Продукція компанії 3М (клеї, герметики, антикорозійні і антігравійние продукти, поліролі, продукція з відновлення пластику та ін)
Всього по 3М: 3000 $
Меблі для столу замовлень:
- 2 столи
- 2 шафи
- 1 хол
- 2 крісла
Меблі для кімнати менеджера:
- 2 столи
- 3 крісла
- 1 шафа
- 1 хол
Для лабораторії - 1 стілець
Для кафе:
- 1 холодильна камера
- 1 холодильний прилавок
- кухонне обладнання
- посуд
- 6 столів
- 24 стільця
Всього для закупівлі меблів: 5550 $
Разом видаткова частина проекту: 43450 $ +8000 $ +3000 $ +5550 $ = 60000 $
Вище перераховані витрати з оснащення: обладнання, інструменти,прилади та меблі будуть становити активи виробництва.
Так як частина основного обладнання буде виготовлено своїми силами посвітового стандарту, то активи будуть складати більше фактичних витрат нацю частину устаткування (контрольно-вимірювальна і рихтувальні система,фарбувально-сушильна камера).
Активи виробництва становитимуть:
Загальний витрата - 60000 USD
віднімемо з цієї суми вартість витратних матеріалів - 12400 USD
Разом: 60000-12400 = 47600 USD
Активи за рахунок різниці з установки контрольно-вимірювальної тарихтувально системи зростуть на 12000 USD
Активи з установки фарбувально-сушильної камери зростуть на 11500 USD
Всього активи без обліку нерухомості (об'єкта): 47600 +12000 +11500 = 71100
USD (за мінусом амортизаційних відрахувань).
При здійсненні даного проекту планується в перший рік обслуговуваннядосягти рівня фінансового обороту в розмірі 70000 USD. Виростивши свої кадриз професійного ремонту, що збільшить можливості обслуговуваннябільшої кількості клієнтів, надаючи нові види послуг, підвищуючи імідж ікультуру обслуговування в наступні роки планується досягнення річногообороту - 120000 USD.
11. Перспективи розвитку
Ще раз хотілося б підкреслити, в чому ж ми бачимо успіх свогопідприємства?:
По-перше, в знання і вміння застосовувати у своїй діяльності сучасніобладнання та прилади, новітні хіміко-технологічні розробки,робочі найсучасніші технології, основи психології, сучасні позиціїз маркетингу та менеджменту, чого немає у наших майбутніх конкурентів. В нашістратегічні плани входить налагодження міжнародних зв'язків в областікузовного ремонту, що дозволить і в майбутньому бути в курсі новітніхтехнологій і розробок, у міру потреби, проходити навчання за кордономз підвищення своєї кваліфікації і утримувати лідируючу позицію в цьомусегменті місцевого ринку.
По-друге, у перспективі, маючи всі вищезазначені якості, якіє вимогою світових виробників авто, дозволить нам статиофіційними дистриб'юторами одного з них.
Думаємо, буде необхідність у співбесіді, де на додаткововиниклі питання будуть дані вичерпні відповіді.
Автори бізнес-плану:
Султанахмед Ф.С.
Абдуллаєв М.М.
Контактний телефон: 62 78 90, факс : 61 59 93.
-----------------------< br>
