Міністерство освіти РФ p>
Кемеровський Державний Університет p>
Кафедра маркетингу p>
РЕФЕРАТ p>
З дисципліни: Промисловий маркетинг. p>
На тему: «Послуги в промисловому маркетингу. Інжиніринг. » P>
Виконав: p>
Студентка гр. Е-962 p>
Ткаченко В.І. p>
Кемерово p>
2000 p>
План. P>
1. Поняття «інжиніринг» і види інженерно-технічних послуг. P>
3 p>
2. Міжнародний обмін інженерно-технічними послугами. P>
5 p>
3. Використання інжинірингу для вирішення проблеми конверсії російського ВПК, створення інжінірінгсеті. P>
8
4. Список літератури. P>
12 p>
1.Понятіе «інжиніринг» і види інженерно-технічних послуг. P>
Як самостійний вид комерційних операцій інжиніринг передбачає надання на основі договору на інжиніринг однією стороною, що іменується консультантом, іншій стороні, що іменується замовником, комплексу або окремих видів інженерно-технічних послуг, пов'язаних з проектуванням, будівництвом і введенням об'єкта в експлуатацію, з розробкою нових технологічних процесів на підприємстві замовника, вдосконаленням наявних виробничих процесів аж до впровадження вироби у виробництво і навіть збуту продукції. p>
Надання на основі договору на інжиніринг повного комплексу послуг і поставок, необхідних для будівництва нового об'єкта, називається комплексним інжинірингом. Він включає три окремих види інженерно-технічних послуг, кожен з яких може бути предметом самостійного договору. P>
• Консультативний інжиніринг (consulting engineering) пов'язаний головнимчином з інтелектуальними послугами з метою проектування об'єктів,розробки планів будівництва та контролю за проведенням робіт. p>
• Технологічний інжиніринг (process engineering) полягає внадання замовнику технології або технологій, необхідних длябудівництва промислового об'єкта та його експлуатації (договори напередачу виробничого досвіду і знань), розробки проектів зенергопостачання, водопостачання, транспорту та ін p>
• Будівельний і/або загальний інжиніринг (constructing engineering) - цеголовним чином поставки обладнання, техніки та/або монтаж установок,включаючи при необхідності інженерні роботи. p>
Інженерно-консультаційні послуги надаються у вигляді технічноїдокументації, результатів досліджень, вихідних даних для будівництва,економічних розрахунків, кошторисів, рекомендацій та ін У 1982 р. було прийняторозроблене групою експертів за міжнародними договорами на постачанняпромислової продукції Комітету з розвитку торгівлі ЄЕК ООН Посібникскладанню міжнародних договорів на консультативний інжиніринг, включаючипов'язані з цим аспекти технічного сприяння .* Керівництво міститьдокладний перелік і характеристику умов, необхідних для включення додоговір між консультантом і замовником, а також перелік послуг,що надаються інженером-консультантом. p>
Консультативні послуги безпосередньо пов'язані з управлінням з метоюреалізації промислового проекту, але не охоплюють будь-яких будівельнихробіт, надання ліцензій або передачі технології. p>
Саме будівництво об'єктів не входить в коло інженерно-технічних послуг.
Воно відноситься до виробничо-технічного співробітництва і регулюєтьсявідповідними інструкціями, розробленими ЄЕК ООН: Керівництвом зскладанню міжнародних договорів про промислове співробітництво,
Керівництвом зі складання договорів на спорудження промислових об'єктів іін p>
Договори на консультативний інжиніринг можуть торкатися всього кола послугабо конкретно визначених послуг, які повинні бути чітко сформульованів договорі або в додатку до договору. Такі договори можуть доповнюватисязобов'язаннями сторін у зв'язку з проведенням спільних науковихдосліджень, організацією дослідного виробництва, маркетингом приспільному технічної допомоги, підготовкою кадрів. p>
Консультативний інжиніринг може охоплювати всі етапи якогось проектуабо обмежуватися якимось одним етапом, наприклад передінвестиційні. Прице терміном «проект» позначається загальна ідея про роботу, яка повиннабути в договорі конкретизовано. Договори на консультативний інжиніринг,охоплюють частину проекту, можуть після успішного завершення одного етапуполягати і на наступні етапи. Як етапів можна розглядати:планування проекту; керівництво проектом; забезпечення послуг прирозробці проекту; матеріально-технічне постачання; керівництвобудівництвом; 'введення об'єкту в експлуатацію, допомогу в організаціїфінансування та ін p>
При будівництві об'єктів «під ключ» консультанти виконують наступніфункції: надають замовнику допомогу шляхом надання консультацій длячіткого визначення його кінцевих вимог та оцінки пропозицій,представлених фірмами, що мають намір проводити будівництво об'єкта
«Під ключ», бере участь як субпідрядник фірми, що здійснюєбудівництво «під ключ», надаючи їй консультаційні послуги, бере участь вЯк член консорціуму, створеного для будівництва об'єкта «підключ », будучи відповідальним консультантом на всіх його етапах. p>
Надання інженерно-консультаційних послуг супроводжується зазвичайнаданням технічної допомоги, зокрема, в фактичної передачітехнології, використання, експлуатації, ремонту відповідного об'єкта. p>
2.Международний обмін інженерно-технічними послугами. p>
Стрімке зростання міжнародних операцій з торгівлі інженерно-технічними послугами виділив їх в самостійний вид міжнародних комерційних операцій, що призвело до утворення і розвитку міжнародного ринку інжинірингових послуг.
Спочатку інжиніринг виник в Англії в цивільному будівництві і обмежувався консультаційною діяльністю в галузі спорудження доріг, мостів, портів, аеродромів, систем водо-та енергопостачання, робіт по меліорації і др . Пізніше інженерно-консультаційні послуги стали надаватися також і в галузі промисловості. Інжиніринг у США почав розвиватися також з надання консультаційних послуг і обслуговував виключно внутрішній ринок. Поштовхом для поширення американського інжинірингу за межами США стала Друга світова війна, під час якої здійснювалися в широких масштабах роботи з будівництва аеродромів, доріг, портів, військових об'єктів в інших країнах. Ці роботи виконувалися як приватними американськими інженерними фірмами за урядовими замовленнями, так і спеціальними відділами американської армії, укомплектовані фахівцями з інжинірингу. P>
У перші післявоєнні роки інжиніринг одержав розвиток і в іншихпромислово розвинених країнах. Цьому значною мірою сприяладіяльність різних міжнародних організацій, у тому числі
Міжнародного банку реконструкції та розвитку (МБРР), спрямована нанадання технічної допомоги країнам, що розвиваються. p>
Велику роль у розвитку інжинірингу зіграло надання промисловорозвиненими країнами технічного сприяння країнам, що розвиваються на основірізних урядових програм. Така допомога тісно погоджувалася ізнаданням технічних послуг спеціалізованими інженерними фірмами. p>
Розвиток інжинірингу безпосередньо пов'язано також із зовнішньоекономічноюекспансією найбільших, в першу чергу американських, ТНК у що розвиваютьсякраїнах. Здійснення прямих приватних інвестицій у цих країнах шляхомстворення власних дочірніх підприємств або участі в капіталінаціональних компаній стимулювало надання їм різнихконсультацій з будівництва нових потужностей, вдосконаленнявиробничих процесів та ін p>
З другої половини 50-х років почався новий етап у розвитку інжинірингу тавиділення його в самостійну область міжнародної комерційноїдіяльності. Якщо на попередньому етапі інжиніринг обмежувався в основномутільки наданням технічних консультацій, а всі будівельні роботивиконували будівельні фірми-підрядники, то для наступного етапухарактерно випереджальний розвиток інженерно-будівельних послуг,безпосередньо пов'язаних з будівництвом промислових об'єктівпереважно з поставкою «під ключ». p>
На сучасному етапі відбулося значне збільшення обсягу і сумарноювартості технічних послуг, що є предметом міжнародної торгівлі, атакож розширення в цій діяльності частки участі західноєвропейських іяпонських фірм при збереженні панівного становища за американськимифірмами. p>
Розвиток інжинірингу та виділення його в самостійний вид міжнароднихкомерційних операцій стало відображенням науково-технічного прогресу,яка зачепила всі галузі промисловості і насамперед машинобудування.
Результат - істотні зрушення в структурі міжнародної торгівлі вбік збільшення торгівлі складними видами устаткування, які вимагаютьспеціальних знань для вирішення технологічних та організаційних проблем,починаючи від проектування підприємства до введення його в експлуатацію. p>
Іншим важливим чинником, що зробив вплив на зростання інжинірингу всучасних умовах, є високий попит на технічні послуги збоку країн, що вступили на шлях самостійного економічного розвиткуі не мають необхідного досвіду і кадрів фахівців для такогобудівництва. Вони змушені залучати іноземні фірми для розвідки ірозробки своїх природних ресурсів, розвитку паливно-енергетичної бази,створення ряду галузей важкої промисловості та ін p>
Важливу роль продовжує грати і такий чинник, як прагнення дозовнішньоекономічної експансії найбільших ТНК, що використовують наданнятехнічних послуг як один із засобів проникнення в економіку іншихкраїн. Практика показує, що виконання експортного контракту наінжиніринг, як правило, тягне за собою подальшу поставку машин іобладнання, вартість яких у 10 - 20 разів перевищує відповіднийпоказник технічних послуг, що зумовили їх постачання. Наприклад,четверта частина вивозу машин і устаткування з Франції є наслідкомпередував йому інжинірингу, виконаного відповіднимифранцузькими фірмами. p>
І нарешті, виділенню інжинірингу в самостійну область міжнародноїкомерційної діяльності сприяла поява великої кількості великихінженерних фірм з величезними оборотами і широкою сферою діяльності,створення численних національних асоціацій інженерних фірм іміжнародних асоціацій, що сприяють розвитку їх діяльності. p>
2. Організація міжнародного обміну інженерно-технічними послугами. P>
У розвинених країнах налічується багато тисяч фірм та організацій,виконують роботи типу інжиніринг. У США, наприклад, зареєстровано понад
25 тис. таких фірм різного профілю та обсягу діяльності. Деякі зних мають дуже вузьку спеціалізацію, обмежуючись консультаціями зприватних питаннях (вибір земельних ділянок, складання балансів,архітектурне оформлення і т.д.). Нерідко така фірма представлена однимекспертом в будь-якої певної області, і вся його діяльністьзводиться лише до консультування. У той же час для США характерні фірми -гіганти, що виконують роботи типу будівельного інжинірингу та беруть насебе всі функції по створенню відповідних об'єктів. p>
У міжнародній практиці визначилися дві категорії фірм, що виконуютьроботи типу інжиніринг: спеціалізовані фірми (надання інженерно -технічних послуг - основна сфера їх діяльності) та промислові фірми
(поєднують надання інженерних послуг з виробничою діяльністю). p>
Спеціалізовані інжинірингові фірми p>
Спеціалізовані інжинірингові фірми в залежності від видупослуг, що надаються діляться, у свою чергу, на дві групи: інженерно -консультаційні та інженерно-будівельні. p>
• Інженерно-консультаційні фірми надають технічні послуги вформі консультацій. Вони самі не займаються виробництвом ні, нібудівництвом. Сфера їхньої діяльності широка. Це і громадянськебудівництво (порти, аеродроми, транспортні магістралі, шахти, міськебудівництво), і промислові об'єкти, які використовують специфічнітехнологічні процеси. p>
• Інженерно-будівельні фірми зазвичай надають повний комплексінженерно-технічних послуг, включаючи проектування об'єкта, постачанняобладнання, монтаж, налагодження та пуск обладнання в експлуатацію. Ці фірмидосить часто беруть на себе функції генерального підрядника об'єкта,залучаючи як субпостачальників машинобудівні та будівельнікомпанії. p>
Крім проектування цивільних і військових об'єктів інженерно -будівельні фірми спеціалізуються в області розробки промисловихоб'єктів, і перш за все заснованих на використанні специфічнихтехнологічних процесів. p>
Серед інженерно-консультаційних фірм розвинених країн можна виділитипевну спеціалізацію як за вілам наданих інжиніринговихпослуг, так і з галузевої спрямованості. Так, американські, англійські,японські, італійські фірми надають переважно інженерно -будівельні послуги в повному комплексі, тим часом як у французьких фірмпереважають інженерно-консультаційні послуги. p>
У промислово розвинених країнах - США, Англії, Голландії, Японії та ін - існують великі інженерні фірми, які мають свої філії за кордоном і здійснюють великий обсяг інжинірингових робіт. Такі фірми у своїй діяльності зазвичай орієнтуються в значній мірі на експорт.
Наприклад, у західнонімецьких інжинірингових фірм частка експортних замовлень складає приблизно 60%, у американських і французьких - близько 30%. P>
Спеціалізовані інжинірингові фірми в Залежно від характеру здійснюваних ними господарських зв'язків діляться на незалежні і споріднені промисловим компаніям. Незалежні спеціалізовані фірми не мають родинних відносин з промисловими компаніями і в господарському відношенні самостійні. Проте на практиці більшість із них тісно пов'язані з однією або кількома великими промисловими компаніями, їх філіями чи агентами і діють в їхніх інтересах. P>
Спеціалізовані родинні інжинірингові фірми - це філії або дочірні компанії великих генеральних підрядників, які займаються інжинірингової діяльністю як основний. p>
Промислові компанії p>
Промислові фірми відносяться до другої категорії фірм, що виконуютьроботи типу інжинірингу. Їх зазвичай підрозділяють на компанії-проектувальникиі компанії - виробники обладнання для певних галузейпромисловості. p>
• Компанії-проектувальники, прагнучи зберегти секрети виробництва, виконують технологічне проектування з метою розширення або створення нового виробництва на основі власних патентів і ноу-хау, а підрядчики використовуються для виконання інших інженерно-консультаційних робіт, здійснюючи контроль за цими роботами. p>
• Для компаній - виробників обладнання виконання робіт типуінжиніринг є засобом збільшення продажів основної продукції. Якправило, мова йде про проектування великих установок, виготовленняобладнання для яких виконується тією ж фірмою. p>
Для здійснення операцій з надання інженерно-технічних послугпромислові ТНК створюють у себе спеціальні конструкторські відділи абопроектні бюро. Іноді машинобудівні компанії, які можутьпроектувати тільки вузькоспеціалізовані підприємства або один з видівтехнологічних процесів, для проектування комплектних підприємствстворюють спільні інженерні фірми. p>
Нерідко, коли мова йде про будівництво великих об'єктів, фірми,надають послуги типу інжиніринг, утворюють тимчасові або довгостроковіконсорціуми, до яких входять як національні, так і іноземні компанії.
Фінансують такі консорціуми, як правило, банки, встановлюючи зв'язок згенеральним підрядником, який несе відповідальність за діяльністьвсього консорціуму. p>
3. Використання інжинірингу для вирішення проблеми конверсії російського ВПК, створення інжінірінгсеті. P>
Термін "автоконверсія" (у сенсі - самоконверсія) вводиться з метоюакцентування уваги на використанні науково-технічного потенціалусамого ВПК для конкурентоспроможного переозброєння його підприємств.
Холдингова автоконверсія - це тако?? перетворення ВПК через свій
(внутрішній) інжиніринг, коли група підприємств (підрозділів,колективів) координує свої дії в обраному стратегічномунапрямі за допомогою організаційно-економічного механізму холдингу. p>
Традиційний процес конверсії передбачає технічне переозброєнняокремо взятого, як правило спеціалізованого, підприємства ВПК. Щобстати конкурентоспроможним, підприємство має набути здатність швидкореагувати на вимоги ринку і замовлень для державних потреб. Такимчином, автономна конверсія підприємства ВПК зводиться до збільшення рівняйого універсальності і гнучкості шляхом заміни спеціалізованогообладнання. p>
Пропонована холдингова автоконверсія через інжиніринг замістьтрадиційного шляху технічного переозброєння окремого підприємствапередбачає комплексну конверсію підрозділів групи підприємств ВПК,усередині яких формуються (при максимальному використанні особливостейкожного підприємства) інжинірингові центри різного функціональногопризначення, що реалізують спільно функціонально повний інжиніринг. До складугрупи (крім підприємств ВПК) у загальному випадку входять підприємствацивільного призначення, вузи, організації академій наук та ін Створеніінжинірингові центри відразу ж і без особливих початкових витрат починаютьвиконувати складні комплексні замовлення, включаючи формування пропонованоїхолдингової автоконверсіі. p>
Першої же завданням холдингового інжинірингу автоконверсіі будевизначення функціонально повних груп підрозділів підприємств (частинпідприємств) ВПК та інших, які комплексуються у виробничіхолдингові стійкі об'єднання з виробництва або товарів народногоспоживання, або продукції промислового призначення з того розрахунку, щобпродукція кожного підрозділу була необхідною частиною завершеноюпродукції. У таких об'єднаннях підприємствами (підрозділами) ВПКорганізуються взаємні поставки основних комплектуючих або навітьвідповідного сировини. p>
У групі підприємств ВПК та інших, беруть участь у процесіавтоконверсіі, утворюються структури у вигляді акціонерних товариств (А/О),засновуваних, з одного боку, холдинговою компанією (з контрольним пакетомакцій) і, з іншого боку, підприємством ВПК, іншими юридичними абофізичними особами. При цьому у складі автоконверсіруемих підприємств можутьформуватися інжинірингові А/О, виробничі А/О або і ті, й інші. p>
Холдингова інжинірингова компанія автоконверсіі в поєднанні зінжиніринговими А/Про утворює холдингове інжинірингове об'єднанняавтоконверсіі. Аналогічно формується холдингове виробничеоб'єднання автоконверсіі. Взаємодіючи між собою та із зовнішнім середовищем,холдингові об'єднання автоконверсіі створюють ту інфраструктуру, яка невимагає істотного стартового капіталу і забезпечує різке прискоренняпроцесу переходу. p>
Функціонально повний набір інжинірингових центрів (А/О) дозволяєзабезпечити створення (технічне переозброєння) практично будь-якої системи
(об'єкта) із здачею її (його) "під ключ" Склад інжинірингового холдинговогооб'єднання принципово відкритий і адаптується під час розвиткуоб'єднання. Або самої холдингової компа ніей, або додатковими А/Прооб'єднання мають виконуватися такі функції: банківська управління,системне інформаційне забезпечення, системне комплексне науково -технічне керівництво (ведення) проектами, зв'язок, аудит, біржоваобслуговування, торгівля, маркетинг, реклама та ін p>
Слід звернути особливу увагу на стратегічно важливі властивостіхолдингової автоконверсіі через інжиніринг. Завдяки випереджальному вводу вдію інжинірингових холдингових об'єднань зберігається і навіть починаєрозвиватися в нових умовах науково-технічний потенціал підприємств ВПК іінших. Інжинірингові структури, включаючи й вузи Росії, сприяютьінтеграції науки, виробництва, освіти. Формується інфраструктуравідродження Росії через її багатющий ресурс - науково-технічнийінтелект, що дозволяє розраховувати на конкурентоспроможність економіки
Росії в постіндустріальному XXI ст. P>
Холдингова автоконверсія через наукомісткий інжиніринг реалізується ввигляді децентралізованої, але координуються структури, яка охоплює всірегіони Росії. У кожному регіоні утворюється своє функціонально повнеінжинірингове об'єднання. У результаті створюється і розвивається холдинг -інжинірингова мережу як механізм інтелектуально-технічного розвиткусуспільства, що охоплює всі його рівні: від підприємств і фірм в регіонах
Росії до міжнародних організацій. P>
Ринкова потреба в професійній інжінірінгсеті країни велика.
Під інжинірингом тут розуміється наукомісткий процес комплексного тазавершеного створення або технічного переозброєння виробничихабо обслуговуючих систем, включаючи (за бажанням замовника) реалізаціювсіх функцій інноваційного циклу: прогноз і комплекснепланування, маркетинг, техніко-економічне обгрунтування, розробкунової системи, комплектне постачання, інкубацію колективу фахівців,здачу "під ключ", сервісний супровід. Професійне виконанняцього циклу прискорює процес що існують сьогодні в Росії середнімитермінами. p>
Процес інжинірингу, що реалізується через людей, має встановитивигідні відносини по трикутнику взаємодії "ринок - замовник --інжиніринг ". При цьому команди, що реалізують інжиніринг, повинні бутиорієнтовані на творчий і адаптується процес, в ході якого нереалізується трансферт якоїсь окремої технології, а здійснюєтьсяінтеграція різних технологій, що належать різним школам, фірмам,країнам, в оптимальному їх поєднанні, найбільш вигідному для замовника. Уформованої інжінірінгсеті, розподіленої (децентралізованої) за всімарегіонах Росії, що підтримується урядом через відповідну
Федеральну програму, встановилися два основних принципи соціо -інжинірингу: p>
. в центрі уваги інжінірінгсеті знаходиться колектив замовника, що розглядається як соціо-технічна система; p>
. при обслуговуванні замовника інжінірінгсеть об'єктивно оцінює і порівнює науково-технічні знання, технології, досягнення різних контрагентів (співвиконавців) та гарантує замовнику оптимальну інтеграцію цих (вже існуючих та створюваних) знань, досягнень. p>
Пріоритетним для інжінірінгсеті Росії є випереджаючий створенняінформаційної глобальної телекомунікаційної мережі соціо-інжинірингу зрозвитком розподіленої бази даних інжинірингу, що забезпечуєоперативний зв'язок між усіма вузлами інжінірінгсеті Росії, а також доступдо міжнародних баз даних. p>
Існує концепція побудови єдиної інформаційної мережі інжинірингуяк активізованою розподіленої соціо-технічної системи, основуякої складають системні менеджери інжинірингу на всіх підприємствах, ворганізаціях, фірмах. Праця, ідеї та інформація цих менеджерів оплачуютьсяз коштів федеральної програми. Подальше зміцнення і посилення соціо -інжинірингу пропонується за рахунок спільного міжнародного створення татиражування по країнах і регіонах країн суперінтегрірованнойкомп'ютеризованої проектно-виробничої системи, якінструментальної системи міжнародного інжинірингу. Така інструментальнасистема повинна, з нашої точки зору, зіграти ключову роль технічного татехнологічного переозброєння виробничого і обслуговуючого секторівекономіки різних країн. p>
Список літератури. p>
1. Герчикова И.Н. Міжнародне комерційне справу. Москва.: ЮНИТИ, p>
1996 p>
2. Як продати ваш товар на зовнішньому ринку. М.: Думка, 1990 p>
3. Соціоінжінірінг. Вісник машинобудування 1993 № 10 p>
4. Холдингова автоконверсія. Вісник машинобудування 1993 № 9 p>
Список статей за темою «Інвестиції» p>
1. «ВО» Експерт - 1999 - № 11 p>
2. «Точка опори інноваційної» Експерт - 1999 - № 11 p>
3. «Небезпечні ілюзії» Експерт - 1999 - № 22 p>
4. «Кредитний прорив» Експерт - 1999 - № 26 p>
5. «Як зберегти промисловість» Експерт - 1999 - № 33 p>
6. «Важка естафета» Експерт - 1999 - № 47 p>
7. «Гроші для зростання» Експерт - 2000 - № 6 p>
8. «Інтегральна сльоту» Експерт - 2000 - № 10 p>
9. «Самі винні» Експерт - 2000 - № 10 p>
10. Гумер Р. «Інвестиційний криза в АПК: причини, наслідки, шляхи подолання» РЕЖ - 2000 - № 2 p>
11. Остапенко В., Мєшков В., Селезньова Т. «Роль власних джерел фінансування інвестицій промислових підприємств». Економіст - p>
1999 - № 8 p>
12. Гришина В., Курнишева И. «Особливості інвестиційного процесу». p>
Економіст - 2000 - № 3 p>
13. Личкін Ю., Костецький Н. «Капітальне будівництво: стан та перспективи розвитку». Економіст - 2000 - № 2 p>
14. Глазунов В.Н. «Інвестиційна політика підприємства». Фінанси - p>
1999 - № 12 p>
15. Костецький Н. Ф., Малосін А. А. «Відновлення власних джерел інвестицій підприємства». Фінанси - 1999 - № 12 p>
16. Литвин М. І., Коциб С.Е. «Про інвестиційні вкладення в оборотні кошти підприємства». Фінанси - 1999 - № 4 p>