Москва і Московська губернія в роки побудови соціалізму

А. І. Казанський, А. К. Казанська, Н. А. скринь

Відбудова народного господарства у Москві та Московської губернії

Перехід від війни до мирного ооціалістічеcкому будівництва був пов'язаний з великими труднощами. Промисловість Москви і губернії була у важкому становищі. Стояли найбільші фабрики. У Москві не працювали Трехгорная мануфактура, Московська ситценабивна фабрика, Данилевська камвольнопрядільная фабрика, а в губернії -- Реутовская бавовнопрядильна, Яхромський, Воскресенська та багато інших фабрики.

З великий недовантаженням працювали підприємства хімічної, металевої та інших галузей промисловості. Такий великий завод, як «Серп і молот», з-за відсутність палива і металу майже припинив виробництво.

Більшість заводів і фабрик Москви і губернії потребували капітального ремонту. Кадри пролетаріату розпорошилися. Частина робітників ще була в рядах Червоної Армії. Багато загинули на фронтах громадянської війни, інші, рятуючись від голоду, вибули в село. Залишені на заводах і фабриках переживали важкі позбавлення: голод, відсутність взуття, одягу, господарських речей. Голод і злидні змушували частина робочих вдаватися до дрібного ремесла. Особливо важко було з паливом, основним видом якого були дрова. Близько Москви під час війни вирубали багато лісу, і дрова заготовлялися для міста в сусідніх губерніях. Доставляти їх було дуже важко.

Війна підірвала сільське господарство губернії. Під час інтервенції і громадянської війни селяни здавали весь хліб державі, залишаючи собі тільки на харчування та насіння. Вони не були тому зацікавлені в розвитку сільського господарства. Куркулі навмисно зменшували посіви і ховали зерно. Положення з забезпеченням хлібом трудящих Москви і губернії стало особливо важким з огляду на те, що в 1921 обрушилося стихійне лихо - з-за сильної засухи був неврожай в Поволжя.

труднощами прагнули скористатися контрреволюціонери всіх мастей - розбита буржуазія, білогвардійці, есери, меншовики. У березні 1921 року в Кронштадті спалахнув заколот. Для його придушення Московський комітет більшовиків направив сотні членів партії. Чимало московських комуністів впало Кронштадті смертю хоробрих, серед них член Мосради І. В. Русаков.

Московська партійна організація більшовиків мобілізувала комуністів роз'яснювати робітникам, селянам причини економічних труднощів і викривати зрадницьку роль контрреволюціонерів. Видатні діячі партії М. І. Калінін, Є. Ярославський, А. В. Луначарський та інші виступали на великих заводах і фабриках. Московський Рада звернулася з закликом до всіх трудящих Москви і губернії підсилити видобуток нафти, вугілля і тим самим подолати труднощі.

Незабаром був виданий закон про продовольчий податок. Селяни отримали можливість продавати надлишки продуктів. У Москві було відкрито ряд ринків. Одночасно з ринковою торгівлею йшов натуральний обмін виробів промисловості на продукти харчування. Так, робочі Червоної Пресні організували поїздку для товарообміну в Туркестан і привезли звідти 312 тисяч пудів зерна.

Московський комітет партії організував трудящих Москви і Московської губернії на надання допомоги голодуючим Поволжя. Москва допомагала Чуваської автономної області. На всіх фабриках і заводах проводилися щомісячні грошові відрахування у розмірі одноденного заробітку і продовольчі збори.

Кожен район мав свою підшефну волость. Крім цього, Москва і Московська губернія взяли на своє утримання близько 11 тисяч чуваських дітей. Селяни Чувашії були вдячні московським робочим.

Робочі Москви і губернії докладали героїчних зусиль, щоб відродити до життя заводи і фабрики. Кількість діючих підприємств та зайнятих у них робітників з місяця в місяць зростала. Закурились фабрики і заводи, що стояли по кілька років. Пущено були Краснопресненська Трехгорная мануфактура, Данилевська камвольнопрядільная фабрика. Приступили до роботи Воскресенська, Яхромський та інші фабрики. Деякі успіхи намітилися і в інших галузях промисловості: харчової, хімічної, шкіряної, силікатної. У зв'язку з гарним урожаєм 1922 року і збільшенням видобутку мінерального палива в столицю все в великих кількостях стали надходити хліб, бавовна, нафту, вугілля.

Почалося відновлення металургійного виробництва: хоч і у важких умовах, але почав працювати завод «Серп і молот», а також «Червоний пролетар». Ширилися роботи з виконання плану електрифікації (ГОЕЛРО) Москви та Московської губернії. У червні 1922 року відбулося урочисте відкриття Каширської електростанції. Це дало можливість направити більше електроенергії до Московської промисловість, збільшити трамвайний рух у Москві та електрифікувати околиці міста. «Лампочка Ілліча» почала переможний хід з центру столиці в її передмістя і повіти, витісняючи гасову лампу. У Московській губернії було вибудовано п'ятнадцять місцевих станцій (Яропольская, Волоколамська, Осташевская, Сонячногірське та ін.)

В результаті перших успіхів у відбудові промисловості на фабрики і заводи Москви поверталися старі, кваліфіковані кадри, йшли нові поповнення з села. Життя московських робітників поступово поліпшувалася. Відходили в минуле важкі воєнні роки, голод, злидні. Зростала заробітна плата.

Поліпшувалися побутове і житлове становище трудящих. У Москві в довоєнний час 300 тисяч робітників «жили на ліжках». У 1925 році коечніков вже не існувало. З підвальних приміщень велика частина жителів переїхала у благоустроєні будинку.

За роки відбудови народного господарства московський пролетаріат пройшов велику трудову та політичну школу. 25 тисяч кращих своїх синів послав він до партії Леніна. Понад 7 тисяч робочих - дівчат і хлопців - вступили в комсомол. Багато молоді робітники Москви стали вчитися. Розпочався похід робітничої молоді в науку. З'явилися кадри технічної інтелігенції, що вийшла з робітничого класу і трудового селянства.

Індустріалізація Москви і Московської області

В зв'язку із закінченням відновного періоду перед московським пролетаріатом, як і перед усім радянським народом, постали нові завдання - подолання економічної відсталості країни, перетворення її з аграрної в індустріальну, побудова соціалістичного суспільства.

Московська партійна організація разом з усіма трудящими столиці вирішувала відповідальну завдання - перетворити Москву «ситцеве» до Москви передової важкої індустрії. Москва повинна була стати центром передового машинобудування. Необхідно було переобладнати старі московські заводи.

Так, корінним чином був реконструйований автоскладальний завод, що перетворився в найбільшу підприємство автомобілебудування. За 4 роки (з 1924 по 1928 рік) завод збільшив випуск своєї продукції в 11 разів.

З 1928 року, з першого п'ятирічного плану, в Москві повинні були отримати розвиток такі галузі металообробної промисловості, як автомобільна, електротехнічна, верстатобудівна, авіаційна.

За роки перших п'ятирічок в Москві і Московській області було побудовано значну число нових фабрик і заводів. Найбільше будувалося заводів, що виготовляють верстати, машини, електротехнічне обладнання, хімічні продукти. Важка промисловість по Москві і області зросла в чотири рази. До кінця першої п'ятирічки Москва і Московська область дали по машинобудуванню, по автомобілям, по електричної промисловості значну частку продукції всього Радянського Союзу.

Ряд знову побудованих в Москві заводів став випускати продукцію, яку ми раніше отримували з-за кордону. Так, Завод револьверних верстатів імені С. Орджонікідзе освоїв випуск складних верстатів, на яких стали виготовляти частини для тракторів, автомобілів та інших машин.

В 1932 році на московській околиці виріс «Шарикопідшипники». Він виробляє мільйони блискучих сталевих циліндрів - роликів і кульок - маленьких, як пшеничне зерно, і велетнів, вагою в тонну. На цих підшипниках працюють трактори, верстати, комбайни, автомобілі, літаки, екскаватори. Навіть стрілка точного компаса забезпечена маленьким підшипником.

Величезний Московський електрокомбінат випускає трансформатори для електричних станцій, електропечі для виплавки якісної сталі і сотні типів електричних ламп -- від крихітної для хірургічних кабінетів, до величезних ламп морських маяків.

Поруч з автомобільним заводом розташований всесоюзний центр електромоторостроенія -- завод «Динамо». Він дає електромотори залізницям, тролейбусів, електричні лебідки, мостові крани. Коли перші теплоходи пішли по каналу Москва-Волга, роботою його шлюзів управляли автоматичні Електроапарати, виготовлені в цехах «Динамо». Коли були пущені перші поїзди Московського метрополітену, вони йшли на моторах «Динамо».

На старої московської околиці народився завод «Калібр». Він випускає вимірювальні прилади; деякі з них з точністю до одного мікрона - тисячної частки міліметра. У Карачарова розкинувся завод «Фрезер» - один з найбільших інструментальних заводів.

На місці старого заводу Бромлей встав «Червоний пролетар». У 1940 році він дав країні в два рази більше складних верстатів, ніж у 1913 році всі верстатобудівний завод Росії.

Старий Листа завод перетворився на завод «Борець». З його воріт вийшло обладнання для Магнітостроя, Кузнецкстроя, Дніпробуду. І найбільші в світі насоси каналу імені Москви виготовлені в цехах «Борця».

невпізнанним став завод «Серп і молот». Тепер основна його продукція - високоякісна, нержавіюча сталь.

Так радянська Москва стала центром індустрії, сталі і машин.

Широко розгортається відновлення і будівництво заводів і фабрик у Московській області. Завод «Електросталь», поблизу Ногінська, став виробляти високого якості сталь для тракторів, автомобілів і машинобудування. Крекінгостроітельний завод у Подільську почав виготовляти складні машини, при допомогою яких можна добувати з нафти бензин.

Заводи Московської області виробляють тепловози (Коломна), вагони для електропоїздів (Митищі), електровози (Подольськ). Люберецкий завод імені Ухтомського виготовляє сільськогосподарські машини та запасні частини до них.

Новомосковський і Воскресенський хімкомбінати - дають величезну кількість цінних хімічних продуктів і мінеральних добрив для колгоспних полів.

За роки перших п'ятирічок сильно виросла електрифікація Московської області. Електрифіковані найбільші промислові міста: Коломна, Серпухов, Подольск, Єгорьєвськ, Орехово-Зуєво, Ногинск, Митищі та інші. Електрифіковано приміський рух по залізниці. Електричний струм проведений в шахти Підмосковного вугільного басейну, який став давати мільйони тонн вугілля на рік.

Борючись за розвиток важкої промисловості, московські більшовики, виконуючи рішення і вказівки партії, в той же час приділяли велику увагу розвитку легкої промисловості в Москві і Московській області.

В Москві найбільша текстильна фабрика - Трехгорка. Серед бавовняних фабрик Московської області вона «бабуся»: заснована в 1799 році. Вона бачила в своїх стінах і кріпосного робітника, а після «визволення селян» -- «Вільного робочого». Дорого діставалася ця «свобода» текстильників Трехгоркі. Експлуатація їх праці була найжорстокіша. Але ця ж фабрика викувала з трехгорца загартованого пролетаря. В революційних боях робочі Трехгоркі завжди були на передових позиціях. Краснопресненській барикади 1905 року залиті кров'ю не одного трехгорца. У боротьбі за Жовтень Трехгорка також зіграла величезну роль. Тепер стару Трехгорку не впізнати. 0на розширена і заново перебудована, стала одним з найбільших підприємств Радянського Союзу. Робочі Трехгоркі йдуть у перших рядах ударників, що будують комунізм.

В Московської області є великі бавовняні фабрики: в Орехово-Зуєва -- велика фабрика «Пролетарська диктатура» (заснована вона в 1830 році і раніше називалася Морозовский мануфактурою), Глухівська бавовняна фабрика імені Леніна (в Ногінську), Раменське мануфактура, група бавовняних фабрик у Серпухові та інші.

Москва і Московська область є також великим центром вовняної промисловості: фабрика імені Калініна в Москві, три фабрики в районі Ногінська (Ногинск, Купавна, Обухове) та інші.

На підприємствах Москви в 1935 році розгорнувся рух відмінників виробництва, тобто робітників, перевиконує план, повністю ліквідувати шлюб і випускали продукцію тільки високої якості.

В серпні 1935 року секретар Московського комітету партії М. С. Хрущов провів бесіду з відмінниками московських підприємств. У ній взяло участь понад 100 людина заводів «Серп і молот», «Червоний пролетар», електрозаводу, «Динамо», імені Кірова, автозаводу, Трехгорной мануфактури, 1-го Державного підшипникового заводу, ЦАГІ та ін

Н. С. Хрущов розповів, яке значення Комуністична партія надає питанню оволодіння технікою, найбільш повного її використання, вказав на роль ударників та відмінників виробництва в боротьбі за виконання народногосподарських завдань. Особлива увага була приділена питанням якості продукції столичних підприємств - Це честь заводської марки, і нею особливо треба дорожити.

Величезне значення в освоєнні нової техніки, у перевиконання планів мало стаханівський рух. Московські робочі йшли в перших рядах новаторів. Ковалі московського автозаводу Бабков, Хромілін, Лапін, змагаючись з горьковчаніном Бусигін, вдвічі перевищили свої норми. Фрезерувальник верстатобудівний завод імені Орджонікідзе І. І. Гудов, змінивши технологію обробки деталей і збільшивши швидкість різання, виконував по три-чотири норми, а в окремі дні навіть понад 10 норм. На Трехгорной мануфактурі ткаля Катерина Фадєєва перейшла на обслуговування 16 верстатів. Організовуючи трудове піднесення робітників, партійні організації Москви домагалися, щоб комуністи і комсомольці показували особистий приклад у роботі. На початок 1936 року в Москві налічувалося 200 підприємств, де всі комсомольці стали новаторами.

Бурхливе зростання техніки гостро ставив питання про кваліфікованих працівниках. Гасло партії - «Кадри вирішують все» розуміли й підтримували трудящі Москви та області. Московська партійна організація і профспілки разом з керівниками підприємств організували технічне навчання сотень тисяч нових робочих, тих, хто прийшов в промисловість з села, допомогли їм оволодіти передової сучасною технікою, підвищити культурно-технічний рівень, виховати у них свідоме ставлення до праці й соціалістичної власності. У перших рядах робітників, які вивчали техніку, йшли комуністи і комсомольці.

За роки передвоєнних п'ятирічок в Москві незмірно підвищувався матеріал і культурний рівень трудящих. Якщо до Жовтневої революції майже половина населення Москви була неграмотна, то до кінця 30-х років Москва стала містом суцільної грамотності. Було введено обов'язкова семирічна навчання, успішно здійснювався перехід до загального середньої освіти. Виросла радянська інтелігенція, тісно пов'язана з робітничим класом і трудовим селянством.

Під багато разів збільшилася мережа дитячих ясел, садів і культурно-освітніх установ.

Яскравим прикладом зростання індустріальної потужності і швидкого технічного прогресу країни з'явилося розвиток авіаційної промисловості. Москва стала одним з головних центрів цієї промисловості. У другій п'ятирічці почали виготовляти нові типи літаків. Їх високу якість, мужність і мистецтво льотчиків були продемонстровані рядом видатних польотів. У 1937 році В. П. Чкалов і М. М. Громов зі своїми екіпажами вперше в історії зробили безпосадочні польоти з Москви через Північний полюс до Америки.

В 1936 5 грудня на VIII Надзвичайному з'їзді Рад була прийнята Радянська Конституція. У статті 145 Конституції записано: «Столицею Союзу Радянських Соціалістичних Республік є місто Київ ».

Колективізація сільського господарства в Московській області

В Московської губернії перед Жовтневою революцією нараховувалася 291 тисячі селянських господарств та близько 1500 тисяч жителів. Ці господарства мали 1 028 447 десятин землі. У той же час невелика купка дворян, поміщиків, купців та інших великих власників, що складали менше?? дного відсотка населення, володіла 1 043 053 десятин землі. Крім того, 263 294 десятини належали царської прізвища, церкви і монастирів. Таким чином, 45% всієї придатної землі було зосереджено в руках приватних землевласників.

Середній розмір земельних володінь дворян-поміщиків становив 247 десятин, купців - 144 десятини, куркулів - 30 десятин. А на одне бідняцько-середняцьке господарство припадало всього лише близько 3 десятин. У Московській губернії налічувалося понад 100 тисяч безземельних селянських дворів.

Разом з цим в губернії були запущені землі. У 1916 році таких земель налічувалося понад 300 тисяч десятин. Селянська біднота, яка становила більше половини села і не мала коштів, не могла освоювати ці землі, а поміщики і куркулі не хотіли їх розробляти і приводити до культурної стан.

Майже половина селянських господарств не мала робочої худоби, 30% не мали корів, 25% селянських дворів - взагалі ніякої худоби. Багато селян підмосковних сіл злидарював, ходили по містах і селах «в шматочки», з торбою за плечима.

Сільське господарство губернії трималося на примітивній техніці, головним чином сохи і дерев'яної борони. Поміщики, в кулаки мали деякі сільськогосподарські знаряддя і машини. Однак господарств, що мали нову техніку, породистий худобу та отримували гарні врожаї, було дуже мало. Поміщики здавали свою землю в оренду селянам.

Московська губернія було споживає. Її сільське господарство задовольняло потребу Москви в продуктах лише дуже незначною мірою. Сільське господарство в Московської губернії систематично падало, посівна площа зменшувалася.

Таким чином, за 130 років площа культурного землеробства скоротилася. Рілля покривалася лісом, заростала травою, бур'янами. Всі кращі землі Підмосков'я, придатні для овочівництва, захопили кулаки-городники, тісно пов'язані з перекупниками-торговцями. В одному тільки селі Коломенському господарювало близько двадцяти таких скупників. Підмосковних куркулів В. І. Ленін називав типовими представниками сільської буржуазії.

Свого хліба у селян Московської губернії до нового врожаю ніколи не вистачало. Дореволюційне селянство було задушене злиднями і знаходилося в жорстокій поміщицької і куркульської кабалі. Кулак був одночасно торговцем і утримувачем корчми, лихварем і скупником кустарних виробів.

Тисячі селян-бідняків йшли до Москви на фабрики і заводи, наймалися в прислуги, двірники, в прикажчики і т. д. Село жила завжди в гострій потребі, була малограмотній і темної.

26 Жовтень 1917 II Всеросійський з'їзд Рад прийняв перші історичні декрети про мир і землю. Селянство Московської губернії початок негайно здійснювати ленінський Декрет про землю. На початку лютого 1918 конфіскація поміщицьких земель в Московській губернії була закінчена. По всій губернії було конфісковано 1912 маєтків.

В результаті енергійної діяльності партійних і радянських організацій сільська біднота отримувала колишні поміщицькі землі, а також сільськогосподарський інвентар. Виникали комуни і артілі. Їм давали кредит і посібники, в них прямували агрономи. Труднощі в організації колективних господарств були великі, тому що у членів артілей не було ніякого досвіду.

Однак вже і в перші роки існування комуни показували навколишнього селянству приклад і робили йому виробничу допомогу. Так зміцнювалися в селі «Паростки соціалізму», як назвав ці об'єднання В. І. Ленін.

Поряд з комунами і артілями у всіх повітах губернії в бивщіх маєтках поміщиків стали організовуватися також російські державні господарства - радгоспи. На них покладався обов'язок бути зразком для селянства, надавати йому посильну допомогу.

«Вперше при диктатурі пролетаріату селянин, - писав В. І. Ленін, - працював на себе і харчувався краще городянина. Вперше селянин побачив свободу на ділі: свободу є свій хліб, свободу від голоду »

В 1927 році, після XV з'їзду Комуністичної партії, підприємства Москви в порядку шефства над селом допомогли організувати і зміцнити більше шестисот колгоспів, придбали для селян 22 трактори, 335 різних сільськогосподарських гармат. Одним з видів шефства над селом була робота відпускників серед селян. Багато робітників московських фабрик і заводів під час своєї відпустки виїжджали в села. Партійні та громадські організації Москви ставили перед відпускникам завдання надати практичну допомогу на місцях.

Діяльність робітників у селі протікала в умовах загостреної класової боротьби. Так, кулаки села Починки Серпуховського району вбили комсомольця Меліхова, який в свою відпустку приїхав проводити роботу в селі.

Робочі Москви сприяли, поліпшення роботи сільських Рад, згуртуванню навколо них бідноти, зміцненню союзу робітничого класу з трудовим селянством.

З 1931 до кожного району Москви був прикріплений сільський район Московської області (Московська область утворилася 14 січня 1929. У 1937 році була розділена на Московську, Тульської, Рязанської області). У зв'язку з цим райкоми партії зобов'язали партійні організації підприємств встановити зв'язок зі знову виділеними підшефними районами.

Бюро Бауманського райкому партії, секретарем якого був тоді М. С. Хрущов, зобов'язало робітників-шефів перенести досвід ударництва і соцзмагання, організації праці свого підприємства в колгоспи.

Автозавод послав у підшефний район робочі бригади, направив на постійну роботу 20 людина і викликав робітників підприємств «Серп і молот», «Динамо», «Котлоаппарат», «Гальмівний» та інших заводів на соцзмагання за краще надання допомоги колгоспам у підшефних районах. Робітники інших підприємств цей виклик прийняли.

Профспілкові та шефські організації Москви допомогли організувати в підшефних районах 600 хат-читалень, 36 клубів, три будинки культури, відкрити 152 школи, 1097 ясел, 517 дитячих садків та майданчиків, 197 пунктів ліквідації неписьменності.

Велику допомогу надали шефи в електрифікації села. Активну участь у шефської роботи брали комсомольці Москви. Московський комітет ВЛКСМ провів у районах області конференції і зльоти колгоспної молоді з питань колгоспного будівництва.

В дні збирання врожаю московські комсомольці були ініціаторами комуністичних суботників і надали велику допомогу колгоспам. Після I Всесоюзного з'їзду колгоспників-ударників за рішенням Московського комітету партії Сухаревская площа Москви була перейменована в колгоспну площу.

В 1933 році в Московській області було колективізовано 65% селянських господарств. Московська область отримала 4,5 тисячі тракторів, 100 тисяч плугів, 15 тисяч сівалок, 20 тисяч жнеек і косарок, 1,5 тисячі молотарок, 1,7 тисячі льнотеребілок, 1 тисячу картофелекопалок. Московська область з споживає ставала виробляє.

Колгоспи і радгоспи Московської області збільшили посівні площі, більше стали саджати картоплі й овочів. Колективний працю, механізація, передова агротехніка підвищили врожаї різних культур, особливо картоплі. Збільшилися доходи колгоспників. За успіхи в соціалістичному сільському господарстві Московська область отримала право взяти участь у Всесоюзній сільськогосподарській виставці в Москві.

Колгоспи «Нове життя» Ленінського району, «Пам'ять Ілліча» Мытищинского району, радгосп «Більшовик» Серпуховського району демонстрували на виставці досягнення своїх овочівників, що славилися високими врожаями.

Великих успіхів у соціалістичному тваринництві домоглися радгоспи «Гірки II» Кунцевського району, «Лісові поляни» Мытищинского району, молочнотоварної ферми колгоспу «Шлях до комунізму» Роменського району, свиноферма колгоспу «Заклик» Серпуховського району. У Московській області зусиллями трудівників сільського господарства була створена абсолютно нова галузь колгоспного господарства -- птахівництво. На початок 1941 року в колгоспах було 5826 птахоферм з 413 тисячами курей-несучок.

На відкритому партійних зборах в колгоспі «Борець» (село Риболови Бронніцкого району) голова місцевої сільської Ради комуніст А. К. Модіна, один з організаторів колгоспу «Борець», розповів присутнім про дореволюційний минулому їх рідного села. «Нашим юнакам та дівчатам, які виросли в роки Радянської влади, -- сказав О. К. Модіна, - важко навіть повірити, яким глухим і темним кутом було Fishers 'менше півстоліття тому. Але знати це потрібно, щоб глибше зрозуміти, з якої безодні убогості підняла Комуністична партія селянство до нової, щасливого життя. Значна частина селян нашого села не мала землі. У деяких були наділи від тридцяти соток до однієї десятини. Важке життя змушувала селян йти на заробітки. Де тільки не бували наші заробітчани: у Нижньому, Ірбіте, забирались і далі. Найбільше доводилося тягнути лямкою купецькі баржі по Москві-річці.

Багато з вас бачили знамениту картину Рєпіна «Бурлаки». Погляньте на обірваних, виснажених працею людей, яких зобразив Рєпін, і ви зрозумієте, як жили ваші батьки і діди. Так не в такі вже й далекі часи жило село, де знаходиться зараз центр одного з багатьох колгоспів Підмосков'я. Але ж підмосковне село Fishers ' не виняток. Таких сіл в Московській губернії були сотні ».

Генеральний план реконструкції Москви

В 1931 Центральний Комітет партії зобов'язав Московську партійну організацію і Московська Рада «приступити до розробки плану подальшого розширення та забудови м. Москви ». Московські більшовики разом з інженерами, економістами і архітекторами розробили план реконструкції Москви. Чотири роки йшла ця велика робота. У липні 1935 року було опубліковано постанову партії і уряду про десятирічному плані реконструкції Москви.

За основу було взято історично сформований план Москви - її радіальні і кільцеві магістралі. Їх перепланували, розширили. Нові проспекти перетнули місто. Багато хто з них пройшли по тих місцях, де колись були пустирі, городи.

Створюючи нові магістралі, будівельники зносили старі будиночки, а їхніх мешканців переселяли у нові, світлі будівлі. Так змінювали своє обличчя багато московські вулиці: 1-а Міщанська (тепер проспект Миру), Новослободская, Бутирська, Дорогоміловская, Велика Тульська. По-новому виглядають і московські площі - Колгоспна, Пушкіна: їх вирівняли, залили асфальтом.

перетворилося Садове кільце, зникли старі палісадники, частоколи зборів, на їх місці лягла широка асфальтова гладь нової кільцевої магістралі столиці. На наших очах здійснюється і другий генеральний план реконструкції соціалістичної столиці, який набрав чинності в 1961 році.

За плану реконструкції столиці Волгу треба було змусити з'єднатися з Москвою-рікою. Намітили майбутній шлях Волги в Москву-річку. Почалося будівництво каналу імені Москви.

В квітні 1937 року волзький вода наповнила всі сто двадцять і вісім кілометрів каналу, а в липні він був відкритий. Рівень води у Кремля піднявся на три метри. За широкою, повноводної річці попливли суду з Балтійського, Білого, Каспійського морів. Москва стала портом трьох морів. Канал скоротив водне відстань від Москви до багатьох міст Радянського Союзу. Москва стала ближче до міста Горькому на сто десять кілометрів. Річковий шлях від Москви до Ленінграда зменшився на тисячу сто кілометрів. Через 15 років, влітку 1952 року, був відкритий Волго-Донський канал. Москва перетворилася на порт п'яти морів: Білого, Балтійського, Каспійського, Азовського і Чорного.

В 1932 почалося будівництво Московського метрополітену. Московський комітет партії кликав сміливих людей в забої метро. Країна гаряче відгукнулася на заклик. У Москви з'їжджалися тисячі людей з усього Радянського Союзу. У вибоях метро працювали донецькі шахтарі, будівельники Магнітки, Дніпрогесу, Турксибу і робочі московських заводів. Однак кваліфікованих робітників не вистачало. Міський комітет комсомолу звернувся до молоді Москви із закликом піти на будівництво метро.

Молодь жваво підхопила цей заклик. Юнаки та дівчата у гумових чоботях і крислатих капелюхах штурмували у глибоких шахтах пливуни, вапняк і підземні річки.

Московський метрополітен будували заводи всієї країни. Кузнецький завод робив для нього рейки. Московські і ленінградські підприємства будували ескалатори. Ті з них, що поставлені на станціях «Кіровська», «Червоні ворота» (тепер «Лермонтовська»), «Дзержинська», були в той час найбільшими рухомими сходами в світі. Карелія, Кавказ, Крим, Урал, Далекий Схід посилали мармур. Чувашія та північний край постачали лісом. Волга і Північний Кавказ відправляли цемент. Москва, Харків, Ленінград робили електричні мотори, складну автоматичну апаратуру. З Баку йшов бітум.

15 Травень 1935 пішов перший поїзд метрополітену.

Друга чергу Московського метрополітену (1937-1939 роки) будувалася інакше, ніж перше: метробудівці вже не розривали вулиць і не загороджували вишками шахт жвавих магістралей Москви. Шахти другої черги ховалися у дворах і глухих провулках. Тепер метробудівці вже не боялися підступного московскогогрунта: у їхньому розпорядженні були щити, стиснене повітря, штучний мороз, перевірені і освоєні в першу тунелях метро. Тунелі другої черги були одягнені не в бетон, а в металеву сорочку, в міцні чавунні кільця-тюбінги.

Ще не закінчилося будівництво другої черги метро, а метробудівці вже готувалися до будівництва третьої черги. Тут на них чекали великі труднощі: треба було перетнути під землею Москву-річку. Будівельники готували нові щити, автоматичні лопати, ескалатори.

Третя чергу метрополітену будувалася в грізні роки Вітчизняної війни з фашистами. Іноді метробудівцям доводилося залишати відбійний молоток і брати в руки автомат: фронт стояв біля самої Москви. Треба було відстояти столицю.

В січні 1944 року метробудівці рапортували: «Будівництво третьої черги Московського метрополітену завершено. Завдання виконано Батьківщини ». Поїзди метро йдуть повз станцій, де на мармурових плитах викарбувано коротка напис: «Споруджено в дні Вітчизняної війни».

Через 10 років, у березні 1954 року, стало до ладу велике кільце метрополітену (четверта черга). Влітку 1958 року урядом було прийнято рішення про спорудженні п'ятого черзі - від станції «Ботанічний сад» до Всесоюзної сільськогосподарської виставки (тепер ВДНГ) і від станції "Парк культури імені Горького »до нової будівлі Московського університету на Ленінських горах.

Набрав в дію Калузький радіус Московського метро довжиною в 9,4 км. Він пов `язав район масового житлового будівництва - Нові Черемушки - з центром міста. У 1962 підземна дорога простяглася майже на сто кілометрів. Вона пов'язує всі райони міста і перевозить щодня в середньому близько трьох мільйонів чоловік.

І зараз іде подальше будівництво метро. У найближчі роки підземні лінії попрямують у найбільш віддалені райони нової міської забудови і в передмістя Москви.

Список літератури

Для підготовки даної роботи були використані матеріали з сайту http://www.biografia.ru/