Москва - Пам'ятник давньоруського містобудування

Г. Макєєв, архітектор

Визначення ступеню цінності архітектурної спадщини старовинних міст має основне значення при вирішенні питань їх сучасної забудови. Адже залежно від такого дослідження місто підлягає або збереженню та спеціальної реставрації (Суздаль, Хіва), або, якщо спадщина скромно, допускається його реконструкція. На жаль, в останньому випадку історичний місто часто робиться безликим.

Що стає мірою цінності будь-якого давньоруського міста? Зазвичай і головним чином пам'ятники і ансамблі архітектури.

Але при цьому абсолютно не береться до уваги. один вельми своєрідний вид пам'яток - пам'ятки містобудування, до яких відносяться планувальна структура (що склався в давнину і закріплений забудовою план міста), композиційно-видова система (домінуючі в місті композиційно об'єднані споруди), окремі градообразованія (історично склалися характерні частини міста; в Москві, наприклад, Кремль, Китай-город, Замоскворіччя, Занегліменье ,..), окремі системи вулиць, площ і т. д. Ви не знайдете пам'яток містобудування ні в архітектурний проект історичного міста, ні на маршрутній карті туриста.

Наша розповідь про найбільший з пам'ятників містобудування - про планувальної структури стародавньої Москви. Він буде своєрідним "архітектурно-теоретічеекім" подорожжю по давньоруської столиці.

Спробуємо виявити окремі системи і загальну форму планування міста, усвідомити, що ріднить Москву з іншими давньоруськими містами і, нарешті, чим вона унікальна ...

Прийнято вважати, що Москва мала з давніх-давен радіально-кільцеву систему планування. Затвердження це засноване на тому, що середньовічне місто, повільно розростаючись на всі боки, отримував концентричне розвиток. Система доріг, променями расходившихся колись від первісної фортеці на всі боки, перетворилася із зростанням посадів в вулиці-радіуси. Фортечні стіни, які оточили потім посадити, дали при подальшому їх знесення кільцеві вулиці. Здавалося б, це міркування правильно і безперечно. Але воно спирається в більшій мірі на аналіз планування капіталістичної Москви і не враховує безлічі конкретних факторів її "біографії" більш Стародавнього періоду.

По-перше, все було б, може бути, і так, якби місто знаходилося на горизонтальній площині, або, як кажуть, на "блюдце", коли ніщо не заважає дорогах променями розходитися від виник ядра міста, посадам - рівномірно оточувати його, розширюватися і утворювати по дорогах радіуси, а потім оточувала стіна. Але міста не завжди виникали на "блюдце". Найчастіше складний рельєф, наявність річок, боліт та ін накладали і навіть сьогодні накладають на процес формоутворення міста свій відбиток (місто на березі моря або великої ріки стає стрічковим, на трикутному мису - трикутним і т. д.).

По-друге, абсолютно не враховується безліч соціальних, історичних, географічних та ін факторів, які іноді так впливали на місто, навіть перебував на рівній місцевості, що він опинявся ні радіальним, ні кільцевих.

Чотири етапи еволюції древньої Москви (принципова схема)

1-й етап - КРЕМЛЬ, поява міста, зростання посадів, остаточна будування самого Кремля - 1485 - 1516 роки.

2-й етап - КИТАЙ-ГОРОД, охоплення укріпленнями основний частини Великого посада в 1535-1538 роках.

3-й етап - ЗАНЕГЛІМЕНЬЕ, поява укріплень через малу річкою в 1586-1592 го-Цах (стіна Білого міста).

4-й етап - ЗАМОСКВО-РЕЧЬЕ, поява укріплень за більшою річкою в 1591 році (стіна Скородома).

По-третє, Москва мала близько 20 вулиць, расходившихся від Кремля. Але дуже сумнівно, що під час утворення первісного посада навколо Кремля з нього виходило 20 променів - доріг в інші міста. Зазвичай від маленьких містечок доріг відходило 2 або 3 (від сили 5), інше число вулиць стародавньої Москви утворено не дорога. Виникали на вільній території посад, мабуть, сам "направляв" на центр міста вулиці, і вулиці ці мали, таким чином, внутрішній, а не зовнішній адреса десь далеко за містом. Не випадково ми знаходимо вулиці, "заходять" у болото біля міста (наприклад, всі вулиці Заряд, що йшли вздовж ріки), або з вулиці, на місці яких не було ніяких доріг (так, наприклад, вул. Іллінка, нині вул. Куйбишева, вічно іменувалася за назвою церков - орієнтирів, що виникали на ній: Дмитрівка, Фроловка, Іллінка).

По-четверте, вулиця-радіус не могла довго тягнутися по сектору розширюється посада без того, щоб не розчленувати на додаткові гілки, інакше була б утруднена зв'язок окраїнних районів з центром міста.

По-п'яте, не всі укріплення Москви мали кільчасте накреслення. Кільцем стало лише останнє дерев'яне укріплення - Скорода (після зносу - Садове кільце).

Таким чином, вже на рівні простих міркуванні великий сумнів викликає твердження, що планувальна структура середньовічної Москви була "радіально-кільцевої". Але якщо не такий, то який же? Спробуємо з'ясувати дійсну сутність планування стародавнього міста.

Система оборонних споруд і форма розвитку міста

Первісне ядро Москви - "град" (фортеця, пізніше названа "кремлем") виникла на високому мисі в розвилці двох річок - Москви і Неглінки. Таке розміщення фортеці дозволяло використовувати річки як природних захисних перешкод. Напад був можливий тільки з боку поля, за відносно невеликого фронту стін.

Подальший розвиток оборонної системи йшло по тому же принципом. Стіна Китай-міста була зведена в межиріччі з урахуванням протистояння нападаючому противнику з боку поля. Таким чином, система оборони міста з самого його "початку" була не кругової, а спрямованою. Ця система є типовою для більшості найдавніших російських міст, розташованих у розвилці двох річок. Якщо подібне зростання Москви висловився в створення двох ліній оборони в межиріччі, то, наприклад, у Пскові їх було чотири.

Розвиток міста тільки в одному напрямку супроводжувалося, однак, істотними незручностями: кожен новий посад межиріччя все більше віддалявся від центру. До того ж у фортеці жила тільки частина населення, як правило, найбільш заможна. Купці з інших міст і іноземці проживали на посаді. Тому велике розвиток отримував посад через малу річкою, зв'язок з центром міста від якого була найближчою.

Нова лінія укріплень Москви - Біле місто охопила вже не тільки черговий посад під підлогової стіною Китай-міста, а й Занегліменье. Міські укріплення отримали форму півкола, що упирається своїми кінцями в річку Москву. Фронтальний зростання міста з наступним переходом до півкільцю поклав початок уліткообразному, спірально розвитку.

При подальшому розвитку складна система спіралі була завершена колом укріплень Скородома: найдальші заселені частини міста, особливо його слободи за великий Москвою-рікою, були приєднані до найдавнішого ядра.

Спіральні розвиток, тобто таке, при якому укріпленнями охоплювались і приєднувалися у міру зростання його міст усе далі віддалені від центру основні райони, і було давньою формою розвитку Москви. Відомо, що Кремль був закінчений у 1516 році, Китай-місто - в 1538-м, Білий місто будувався з 1586 по 1592. Скорода був побудований в 1591 році за 6 місяців. Вся ця складна система оборонних споруд була створена в протягом одного століття, відбивши бурхливе зростання Москви в XV-XVI ст., столиці величезної централізованої держави.

Система торговище

Торговище стародавньої Москви.

А. Головне торговище (з 1495).

Б. Друге (Занегліченское) торговище.

В. Третє (Замоскгорецкое) торговище.

Г. Головне торговище в середині XIV століття разом з намісникам торгосіщад.і утворює основні тризубці вулиць у Занегліменье і Замоскворіччя (Нікітський та Ординський),

Д. Майданчики розширення торгопіщ (Занегліменье) і провідну "перекочевкі" (Замоскворіччя).

Столиця Русі XVI-XVII століть мала не один, як безліч міст, а три торгові центри, які займали постійні місця:

головне торговище - Верхні, Середні і Нижні ряди Китай-міста - розташовувалося під пріступной, підлогової стіною Кремля;

другий (Занегліменское) торговище - Охотний, Курятня, Обжорного та ін ряди - займало майданчик у Петровського (Воскресенського) моста через річку Неглинну в Занегліменье;

третій (Замоскворецької) торговище - Ногайська торг -- знаходилося у П'ятницького (Москворецкая) мосту через річку Москву, у Замоскворіччя (пізніше, з появою в кінці XVII століття Кам'яного мосту, воно витягнулося до вулиці Полянки понад болотом, ставши довгим "болотних" ринком).

Ці три торгу були з'єднані між собою головними міськими мостами і обслуговували три основні райони міста, розділених річками: межиріччі (з Кремлем і Китай-містом), Занегліменье і Замоскворіччя.

Система віялове-гіллястих вулиць

Центральні вулиці стародавньої Москви стягувалися до трьох торговим центрам подібно до того, як стягується безліч струмків з великою території до декількох річках, впадаю з різних сторін у три пов'язаних між собою озера. Фортечні стіни, оточуючи по порядку посада, перетинали ці вулиці (в межиріччі таких перетинів виявилося три, в Занегліменье два, в Замоскворіччя одне). Але так як територія посадів зовні стін була за площею значно більше, ніж усередині, то нові Посади направляли на ворота стін не одну, а дві-три вулиці. Саме для того, щоб забезпечити найкоротший шлях від різних точок зовнішніх територій міста у внутрішні, виникала гілляста система вулиць.

Три розгалуження ми спостерігаємо після трьох стін межиріччя: два розгалуження після двох стін у Занегліменье, одне після однієї стіни - у Замоскворіччя. Заміські дороги пролягали лише по деяких вулицях.

Візьмемо хоча б один приклад. На вул. Варварка до воріт Китай-міста підходили Солянка і Б. Івановська вулиці (потім "влився" ще й Подколокольний провулок). На Солянка до воріт Білого міста сходилися дві вулиці - Швівая і Ніколо-Ямська. На Швівую вулицю до воріт Скородома сходилися навіть чотири вулиці: Воронцова, Порожня, Нижегородська і Б. Олексіївська. Ця величезна гілка вулиць рівномірно покривала розширюється житловий сектор міста, дозволяючи з будь-якої його точки за найкоротшим шляхом пройти в центр, на головне торговище. Радіус тут був просто неможливий.

Три московських торговища і мости через річки були "фокусами" віял вулиць:

Варварка, Ільїнці та Микільської - в Китай-місті;

Тверській, Нікітській, Арбатській з низкою Побережний вулиць - В Занегліменье;

Татарській, Ординка та давньої Якименко - в Замоскворіччя.

Система концентричних вулиць

Основні складові віялове-гіллястою системи вулиць стародавньої Москви.

Система трехтіпних концентричних вулиць стародавньої Москви: секторальних, полукольцевих, кільцевих (канали зв'язку між стінами і проїзди вздовж самих стін і ровів, з ліквідацією останніх перетворилися сьогодні в широкі вулиці).

Схема кільцевих вулиць, покладена в основу сучасної реконструкції Москви, не відповідає фактичної схемою. У Китай-місті ми знаходимо лише вулиці, що йдуть від Москви-ріки до Неглинної. Їх можна назвати секторних. У полукольцевом Білому місті можна простежити полукольцевую ланцюжок вулиць і провулків, перетинали Неглинну по Кузнецький міст, В центрі кільця Скородома можна виявити кільцеву ланцюжок вулиць і провулків. Ці вулиці служили, мабуть, каналами зв'язку між лініями стін і функціонально були, таким чином, повністю виправдані.

Звичайно, найбільш чіткі секторні, полукольцевие і кільцеві вулиці, природно, утворювалися по трасах ліквідованих за останні століття ліній укріплень: на місці пріступной стіни Китай-міста і рову став Китайський проїзд і площі Нова та Стара; на місці лінії укріплень Білого міста - Бульварне півкільце; на місці Скородома - Садове кільце. Тісно взаємозв'язані один з одним система укріплень і система трехтіпних вулиць залишили після себе в наш час одну загальну систему трехтіпних вулиць.

Ось такий асиметричною, функціонально виправданою, теоретично ідеальною була система планування середньовічної Москви.

Як можна було бачити, вона не була радіально-кільцевої. Вона була складніше. З огляду на віялову структуру все далі віддалених від центру основних градообразованій: Китай-міста, Занегліменья, Замоскворіччя, з'єднаних разом поступовим спіралевидним розвитком міста (системою укріплень, системою трехтіпних концентричних вулиць, системою торговище), - її можна назвати "спірально-віялової".

У своєму плануванню стародавня Москва не була самотньою. Таку саму "спірально-віялову" систему планування мало більш третини давньоруських міст, що виникли в розвилці двох річок, - так звані міста "персейского" типу ( "перси" від загальнослов'янської і давньоруського "груди"; в стародавньому Пскові прізвисько "Персі" ще з XI століття носила пріступная стіна Крома - "груди міста").

Всі ці міста розвивалися спочатку в одну сторону в межах сектора межиріччя, зберігаючи при цьому навіть при декількох розширеннях свою "груди", або, інакше, "напад". Лише потім, при ще більшому збільшенні, ці міста починали оточувати в тому ж порядку, як і Москва, що виростав посади в Заріччя (спіральна фаза розвитку: Застеньє - ближнє заріччя - далеке заріччя; 2-й 3-й, 4-й етапи). Однак серед міст "персейского" типу лише одна Москва пройшла у своєму розвитку все 4 етапу еволюції.

Таке планування давньоруських міст не зустрічається ні в середньовічних містах Заходу, ні в містах Сходу. Це одне з найбільших і яскравих проявів містобудівного мистецтва Давньої Русі. У ньому Москва займала особливе місце, вінчаючи собою грандіозну "піраміду еволюції" всіх міст "персейского" типу. Сьогодні вона єдина з цих міст, що зберегла свою планувальну структуру. Давня Москва становить від сучасній території міста всього 2%. З метою збереження її як унікального пам'ятки містобудування, мабуть, потрібно Москви не реконструювати, а реставрувати як єдине ціле за спеціальним проектом.

Список літератури

Для підготовки даної роботи були використані матеріали з сайту http://www.testan.ru