Рейтинг
метрополітену - підсумкова позиція за сумою місць, зайнятих серед показників у
окремих стовпцях. Виділено метрополітени, що зайняли місце вище, ніж
їх порядковий номер по протяжності ліній (особливо відзначилися Мінськ і
Новосибірськ). p>
Порівняльна
таблиця трьох метрополітенів p>
Експлуатаційна довжина ліній, p>
км p>
Добовий обсяг перевезень, p>
тис. пас. p>
Річний обсяг перевезень, p>
млн пас. p>
Річний пробіг, p>
млн ваг. км p>
Інвентарний парк вагонів, p>
шт. p>
Персонал, p>
тис. чол p>
Москва p>
264 p>
8750 p>
33 тис. пас./км p>
3202 p>
610 p>
402 км/добу p>
4154 p>
15,7 ваг/км p>
29,4 p>
111 чол/км p>
Регіональне метро Росії p>
141 p>
2680 p>
19 тис. пас./км p>
984 p>
181 p>
309 км/добу p>
1603 p>
11,4 ваг/км p>
14,4 p>
102 чол/км p>
Метрополітен країн СНД p>
211 p>
3200 p>
15 тис. пас./км p>
1171 p>
164 p>
252 км/добу p>
1780 p>
8,4 ваг/км p>
22,7 p>
107 чол/км p>
Оцінка
ємності ринку вагонів метро: для такого ж, як у Московського метро, заповнення
вагонами одного км довжини ліній Регіональному метрополітену Росії (це умовний
сумарний метрополітен всіх міст Росії, крім Москви) не вистачає 606
вагонів; метрополітену країн СНД не вистачає 1540 вагонів. Ця оцінка не
враховує знос вагонів експлуатується парку. p>
Список літератури h2>
Для
підготовки даної роботи були використані матеріали з сайту http://www.metro.ru/
p>