Бартоломеу Діаш

(бл. 1450-1500)

Португальська мореплавець. У пошуках морського шляху до Індії в 1487-88 вперше досяг півд. краю Африки і обігнув її, вказавши тим самим шлях Бартоломеу Діаш був нащадком Діаша, який відкрив мис Божадор, і Діаша, який відкрив Зелений мис. З смертю Генріха Мореплавателя у португальських монархів на деякий час зник інтерес до досліджень. Протягом ряду років вони займалися іншими справами: у країні відбувалися міжусобні війни, йшли бої з маврами. Тільки в 1481 році, після сходження на престол короля Жуана II, африканське узбережжя знову побачило низки португальських судів і нову плеяду сміливих і незалежних моряків. Найбільш значним з них був, поза сумнівом, Бартоломеу Діаш. Він був нащадком Діаша, який відкрив мис Божадор, і Діаша, який відкрив Зелений Мис. Всі мандрівники мали талантами, що допомагали їм у боротьбі за розширення світу. Так, Генріх Мореплавець був ученим і організатором, да Гама і Кабрал були в такій же мірі воїнами і адміністраторами, в якій і моряками. А Діаш був переважно моряком. Багатьох своїх супутників він навчив мистецтва мореплавання. Ми мало знаємо про життя Бартоломеу Діаша, навіть дата його народження точно не встановлена. Зате відомо, що він був генієм морехідного справи. Вперше його ім'я було згадано в короткому офіційному документі у зв'язку з звільненням його від сплати мита на слонову кістку, привезену з берегів Гвінеї. Таким чином ми дізнаємося, що він займався торгівлею з країнами, що тільки що відкритими португальцями. У 1481 році він командував одним із судів, відправлених до Золотому Березі під загальним керівництвом Діого д Асамбужа. У експедиції д "Асамбужа брав участь і безвісний тоді Христофор Колумб. Через п'ять років Діаш обіймав посаду головного інспектора королівських товарних складів у Лісабоні. Того ж року він отримав від короля нагороду за майбутні заслуги. Але коли цей наказ вийшов, у Діаша вже були заслуги. У 1487 році він знову вирушив уздовж берегів Африки на чолі експедиції з двох судів. Вони були малі (навіть для того часу), кожне водотоннажністю приблизно в 50 тонн, але так стійкі, що на них можна було поставити важкі гармати; їм було додано транспортне судно з припасами. Головним керманичем був призначений найдосвідченіший гвінейський мореплавець того часу Педру Аленкер. Немає доказів того, що метою експедиції Діаша було досягнення Індії. Найімовірніше, завданням була далека розвідка, результати якої були сумнівні для головних дійових осіб. Чи не з'ясовано також, які судна були у Діаша каравели чи круглі кораблі НАО. Як видно з назви, португальці XV століття відрізняли круглі кораблі від каравел перш за все через їх своєрідною конструкції через округлених обводів корпусу.

Основне вітрильне озброєння на них було пряме: чотирикутні вітрила розташовувалися в покійного стані або при вітрі, ступному прямо з корми, перпендикулярно кілю судна. Для кріплення їх служили реї, які могли при зміні вітру повертатися у щогли разом з вітрилом. Під 26 ° південної широти Діаш поставив кам'яний стовп-падран, частина якого вціліла і до сих пір .. Але Діаш вирішив слідувати далі на південь і, незважаючи на бурю, невпинно плив тринадцять днів, поступово ідучи від берега. Діаш сподівався добре використовувати вітер. Адже має ж колись скінчитися цей нескінченний материк! Буря не вщухала. Далеко на півдні Діаш потрапив в зону західних вітрів. Тут було холодно, з усіх сторін тільки відкрите море. Він вирішує з'ясувати, тягнеться ще на берег сході? 3 лютого 1488 він прийшов в затоку Моссел. Берег йшов на захід і на схід. Тут, мабуть, був кінець материка. Діаш повернув на схід і дійшов до Великої риб'ячої річки (Грейт-Фіш-Рівер). Але змучений екіпаж вже втратив надію подолати труднощі, яким, здавалося, не буде кінця, і зажадав, щоб кораблі повернули назад. Діаш умовляв своїх матросів, погрожував, спокушав багатствами Індії, нічого не допомагало. З гірким почуттям він віддав наказ рушити в дорогу назад. Йому здавалося, писав він, що він покинув там назавжди сина. На зворотному шляху кораблі обігнули гострий, далеко виступав у море мис. За мисом берег круто повертав на північ. На згадку про перенесених випробуваннях Діаш назвав це місце мисом Бур, але король Жуан II перейменував його в мис Доброї Надії надії на те, що нарешті здійсниться заповітна мрія португальських моряків: буде відкритий шлях до Індії. Діаш подолав найтяжчу частину цього шляху. Моряки рідко отримували гідну нагороду за свої праці. І Діаш не отримав жодної нагороди, хоча король знав, що він один з кращих моряків Європи. Коли розпочалася підготовка нової експедиції до Індії, Діаш був призначений керівником будівництва кораблів. Природно, що кандидатом в начальники експедиції мав бути саме він. Але хто може боротися з рішенням короля? Главою експедиції призначили Васко да Гаму. Завдяки досвіду і знань Діаша кораблі та Гамір були побудовані не так, як було прийнято до тих часу: у них була більш помірна кривизна і менш важка палубна частину, ніж у інших кораблів. Безумовно, поради старого капітана дуже стали в нагоді новому командиру. Діаш був на той час єдиним моряком, який коли-небудь огинав мис Доброї Надії. Він знав, які труднощі належало подолати у південного берега Африки. Цілком ймовірно, що це він дав так Гамі рада, пливучи на південь, триматися якомога далі від берега.

Якщо б Діаш удруге відправився в експедицію, він і сам повів би кораблі цим шляхом. Але Діаш був призначений командиром фортеці, побудованої на португальцями малярійної Гвінейській березі, і йому було дозволено супроводжувати флот тільки до островів Зеленого Мису. Тут Діаш з болем у серці проводив кораблі, що йшли на південь під керівництвом нового командира, що відправився до успіху і славі по дорозі, що прокладена їм, Діаш. У 1500 році Діаш брав участь у плаванні в Індію експедиції Кабрала. Кораблі досягли спочатку східному краю Південної Америки, а потім мису Доброї Надії. У двадцятиденний штормі чотири кораблі з десяти, що брали участь в експедиції, зазнали катастрофи, і на одному з них загинув Діаш. Портретів Діаша не збереглося. Однак в 1571 році губернатором Анголи став його онук Паоло Діас Новаіс, який заснував перший європейський місто в Африці Сан-Пауло де Луанда.

Список літератури

Для підготовки даної роботи були використані матеріали з сайту http://rgo.ru