Рекомендації з підготовки спортивних коней до транспортуванні автомобільним транспортом

М.Є. Агафонова, Білоруська Федерація кінного спорту, Мінськ

Перевезення коней автотранспортом, особливо на далекі відстані, може бути причиною розвитку у тварин різних захворювань, втрати спортивної форми, а іноді -- загибелі. З метою профілактики і скорочення до мінімуму несприятливого впливу на організм коня автопере-візок, особливу увагу слід приділяти правильній підготовки коня до транспортування, попередньо котельної ветеринарної інспекції автотранспорту, вибору оптимального маршруту проходження і компетентних супроводжуючих, режиму годівлі і напування, відпочинку в дорозі, наданню першої ветерина-Нарнії допомоги. Для успішної транспортування коней до місця призначення і виконання, постав-лених спортивних або інших завдань, необхідно враховувати наступні моменти при підготовці коні до перевезення автомобільним транспортом:

1. Стан здоров'я коні. Відомо, що стан здоров'я хворий коні, після транспортування, значно погіршується, тому не слід перевозити хворих тварин, крім екстрених випадків - коли необхідно стаціонарне лікування у ветеринарній клініці. Також слід знати, що коні, які мають субклінічній і підгостру стадію хвороби перед транспортуванням, мають висо-кий відсоток ризику розвитку транспортної хвороби. Щоб гарантувати стан здоров'я коней перед транспортуванням, необхідно провести наступні заходи:

-- ректальну вимірювати температуру тіла протягом кількох днів. Дорослі коні з температурою тіла> 38,3 C і лошата з температурою тіла> 38,9 C - не повинні транспортуватися до тих пір, поки не з'ясована причина підвищення температури тіла і тварина не вилікувати;

-- коні, яких планують перевозити, повинні бути ізольовані від інших коней з респіратор-ними хворобами протягом, принаймні, 2 тижнів перед транспортуванням. Період ізоляції може бути збільшений, якщо збудник респіраторної інфекції Streptococcus equi var еqui;

-- досліджувати дихальну систему тварини;

-- перевірити наявність обов'язкових щеплень. Рекомендується, щоб всі необхідні вакцинації були зроблені принаймні за 2 тижні до транспортування;

-уважно оцінити ступінь гідратації організму коні (Catherine W. Kohn), особливо перед тривалої транспортуванням.

З'ясуйте наступне:

1. чи добре пила воду коня протягом одного тижня перед перевезенням; чи був випадок діареї, особливо у весняний період при первинній дачі молодої трави?

2. Дослідіть ритм серця і частоту серцевих скорочень.

3. Проведіть тест на еластичність шкіри - skin pinch test. (A. King) У нормі складка шкіри буде розправлятися майже відразу ж. Якщо складка шкіри залишається не розправленої протягом 2 секунд - це вказує на приблизно 3%-у дегідратацію організму. Якщо складка шкіри не розправляється протягом 5 секунд -- це є серйозною ознакою наближається 10%-й дегідратації організму.

4. Проведіть тест на час відновлення капілярного кровообігу - capillary refill time. (A. King). У нормі цей час становить до 1,5 секунд, при затримці часу відновлення кольору слизової оболонки ясна від 2 до 3 секунд слід ретельно з'ясувати причини, а при затримці часу понад 4 секунд - кінь має потребу в детальному обстеженні кровоносної системи. Збільшення часу відновлення капілярного кровообігу є ознакою зниження циркуляції крові внаслідок зниження обсягу (втрата крові або дегідратація) та/або зниженням кров'яного тиску (шок);

5. У сумнівних випадках настійно рекомендується провести аналіз крові коня, з огляду на наступні показники: гематокрит, загальний протеїн, кількість креатиніну.

6. Для більш точної оцінки рівня гідратації організму коні досліджуйте щільність сечі, яку необхідно отримати для аналізу природним шляхом.

2. Рівень тренувального навантаження. Так як різкий перехід від інтенсивного тренінгу до малорухливому станом при транспортуванні призводить до втрати фізичної форми і патологічних процесів в м'язах коні. Настійно рекомендується при транспортуванні коней на тривалі відстані, більше 12 годин в дорозі, знизити рівень тренувальних навантажень (виключити жваві роботи, висотні та широтні стрибки, відпрацювання складних елементів вищої школи верхової їзди) за 4-5 днів до транспортування (Ласко А.А.). Коней переводять на полегшений режим тренінгу, з наданням активного відпочинку за 1-2 дні до навантаження. Слід зазначити, що тваринам, які не мали регулярного моціону перед майбутньою транспортуванням, рекомендується надати моціон малої інтенсивності, бажано дворазові щоденні крокові проводки протягом 1 -2 Годин. Тренінг слабкої інтенсивності необхідний тому, що включення в роботу всіх м'язів корпусу і ніг (для підтримки рівноваги під час руху транспортного засобу) після пасивного стану може призвести до патологічних процесів в м'язах коні.

3. Особливості годування. Із зменшенням інтенсивності тренінгу коні, в перебігу 3-4 днів до транспортування, рекомендується знижувати на 20-30% дачу концентрованих кормів при старій кількості сіна. Коні повинні пити воду досхочу. До моменту відправки кількість концентрований-них кормів у раціоні повинно складати 65% від звичайного рівня. У день відправлення коні повинні бути нагодовані не менше ніж за 2 години до навантаження. Дуже важливо щоб кінь під час тривалого-ної транспортування їла і пила досхочу. Тому слід, особливо для спортивних коней, що транспортуються до місця змагань/випробувань приготувати запас грубих і концентрованих кормів для годування коня звичними кормами під час перевезення автотранспортом, на деякий період після прибуття на місце призначення і зворотну дорогу. Оскільки більшість коней знижують споживання води під час транспортування, що призводить до дегідратації організму тварини, тому, необхідно взяти на час шляху запас питної води з джерела, до якого звикла коня. Для зниження рівня забрудненості повітря в автофургони, рекомендується мати незапорошена сіно високої якості, а також ретельно промивати водою сітки з сіном перед кожною дачею. Альтернативним джерелом грубих кормів може бути пресовані в кубики сіно або сінаж. Проте привчати коня до цих видів корму слід поступово в протягом як мінімум 2 тижнів перед транспортуванням. Давати концентровані корми (половину звичайної норми) слід під час тривалого нічного відпочинку.

4. Ознайомлення коні з обмеженим простором автомашини. Реакції коней на перебування в обмеженому просторі спеціального автофургона бувають різними. Одні коні добре адаптуються до навколишнього середовища транспортного кошти, інші - ні. Недолік адаптації характеризується: підвищуються серцевим ритмом, збільшенням концентрації гормонів стресу (наприклад, кортизолу), нервовим і тривожним, іноді агресивним, станом під час поїздки. Відомо, що повторно транспортують коня ведуть себе набагато спокійніше, ніж коні, яких перевозять вперше. Тому рекомендується навчати коней таким навичкам: вести себе спокійно при навантаженні на транспортний засіб, під час руху транспортного засобу і на зупинках; адекватно сприймати обмежений простір автофургона і вживати воду і корм. Якщо кінь необхідно перевозити одну, необхідно привчати кінь знаходитися в автофургони без інших коней. Дані навички допоможуть знизити вплив транспортного стресу на організм коня. Слід звернути пильну увагу на транспортування великої групи коней, особливо в тих випадках, коли тварини не були знайомі раніше. Дуже важливо знати характер, темперамент, звички та особливості поведінки. Норовисті і агресивні коні представляють небезпеку для себе та інших коней в автомашині. Тому для забезпечення безпеки транспортування необхідно обов'язково мати відповідні фізичні і хімічні засоби для стримування і упокорення таких тварин. Ефективність таких методів повинна бути випробувана заздалегідь власником коня перед транспортуванням.

5. Компетентний супроводжуючий персонал. Дуже важливо забезпечити відповідне кількість компетентного персоналу для догляду за кіньми під час подорожі, особливо в великих автофургонах. Персонал повинен бути добре знайомий з правилами догляду за хворими, неспокійними і агресивними кіньми, знати особливості годівлі та напування кожної транспортується коні. Завжди беріть з собою комплект першу ветеринарної допомоги. Комплект повинен містити перев'язувальний матеріал, антисептичний засіб, антибіотики пролонгованої дії для орального застосування, нестероїдні протизапальні засоби для орального застосування, комплексну антібіоті-ковую мазь; сечогінні, спазмолітичні, серцеві та седативні засоби. У разі перевезення особливо цінних коней і проходженні на відповідальні спортивні старти настійно рекомендується присутність ветеринарного лікаря в автофургони.

6. Використання лікарських засобів. Застосування некотрых лікарських засобів може викликати несприятливий ефект на стан здоров'я коні. Тому рекомендується завжди заздалегідь попереджати ветеринарного лікаря про можливу транспортуванні тварини. Слід уникати застосування лікарських засобів перед транспортуванням, виключаючи екстрені випадки - коли існують життєво важливі показання до застосування медикаментів. Слід зазначити, що застосування кортикостероїдів (наприклад, дексаметазон або преднізолон) може викликати пригнічення імунної відповіді коні на активізацію бактерій у респіраторному тракті. Використання нестероїдних протизапальних препаратів маскує гарячковий відповідь на інфекцію і може потенціювати освіта виразки шлунка. Застосування однієї профілактичної дози антимікробних засобів перед транспортуванням не рекомендується застосовувати в даний час. Застосування імуностимулюючих засобів перед транспортуванням не рекомендується, так як ці препарати можуть викликати незначне підвищення температури тіла і нездужання, що може викликати труднощі при діагностиці транспортної хвороби. Існує багаторічна практика використання мінерального масла, в якості проносний засіб, для коней перед транспортуванням. Застосування седативних засобів може знадобитися для коней складного поведінки при навантаження або для заспокоєння в першій половині шляху. Слід зазначити, що застосований-ние ацепромазіна не рекомендується для жеребців (Catherine W. Kohn). Відомо, що застосування кортикостероїдів, нестероїдних протизапальних препаратів, седативних засобів і багатьох інших лікарських препаратів викликає збільшення концентрації цих речовин у крові, що є неприпустимим для спортивних коней, що беруть участь у змаганнях. Інформацію про гранично допустимих концентраціях лікарських речовин, правила застосування дозволених і заборонених лікарських засобів для коней на спортивних змаганнях можна знайти у ветеринарному Регламенті Міжнародної Федерації кінного спорту.

Також існують лікарські засоби, які допомагають організму коні впоратися з транспортним стресом. Препарат фірми Байєр 10% розчин Катозалу є унікальним засобом, який позитивно впливає організм Коні у стані вимушеної гіподинамії при транспортуванні:

-- знижує нервову збудливість тварини-коні спокійніше стоять в автомашині;

-- підвищує опірність організму до різних захворювань-неспецифічна профілактика респіраторних інфекцій;

-- підвищує м'язову активність при втоми та перенапрузі - профілактика травматизму, перетренованої і збільшення спортивних результатів (витривалість, швидкість, працездатність);

-- профілактика і лікування захворювань шлунково-кишкового тракту коня, викликаються годуванням та змістом Коні у замкнутому просторі машини в протягом транспортування;

7. Інспекція автомашини. Перед транспортуванням спеціалізоване транспортне засіб для перевезення коней має бути детально перевірено на предмет безпеки і надійності на дорозі. Водій повинен бути компетентний і досвідчений. Транспортний засіб має відповідати наступним вимогам:

-- наявність вікон-люків і кондиціонера для забезпечення сталості температури і чистоти повітря;

-- знижений рівень вібрації і шуму;

-- покриття підлоги не слизьке і легко піддається очищенню і дезінфекції;

-- наявність вільного простору перед конем, достатнього для витягування голови тварини вниз і вперед;

-- наявність пасажирського відсіку зі зв'язком з водієм для супроводжуючого персоналу;

-- наявність вантажного відсіку для зберігання запасів кормів та підстилки, інвентарю, спорядження та ін

-- безпечні бокси з надійними кріпленнями-замками;

Для забезпечення чистоти повітря в автофургоні слід використовувати підстилку, яка повинна бути менш курній і добре адсорбуючою сечу і фекальні флюїди. По можливості, солому, тирсу або стружки - краще не використовувати, а віддати перевагу нарізаною папері або гофрованого картону. Зміну забрудненої підстилки варто робити на зупинках для огляду і водопою.

8. Планування маршруту транспортування. При виборі маршруту проходження, дати та часу відправлення необхідно враховувати наступне:

-- плануйте час доби для переїзду, уникаючи погодних і температурних екстримом;

-- визначений час для початку транспортування - вечірнє, коли коні більш розслаблені, дорожній рух на трасах знижено, заправка паливом відбувається швидше;

-- плануйте регулярні зупинки кожні 4 години для огляду коней, водопою і зміни підстилки;

-- плануйте достатній час в кінці подорожі, необхідне для очищення організму від ліків, необхідних для транспортування, але заборонених для участі в змаганнях;

-- необхідно планувати 3 дні після прибуття на місце призначення для відпочинку і відновлення коні.

-- також слід враховувати, що після тривалої подорожі, багато коні, незважаючи на всі заходи профілактики транспортної лихоманки, стають хворими під час перевезення або протягом перших трьох днів після прибуття. Такі тварини потребують лікування. Тому рекомендується планувати 7-8 днів між прибуттям і початком змагань, необхідних для лікування коней з транспортно-асоціативними хворобами. Період 7-8 днів надає час для очищення організму коні від ліків, необхідних для лікування, але це не допустимо ветеринарними правилами змагань, для яких кінь був привезена.

-- при виборі автотраси необхідно віддавати перевагу основним транспортним магістралях, де прискорення і гальмування будуть мінімальними, а режим швидкості може бути постійно максі-ною;

-- заздалегідь виберіть і узгодьте дату, час і місце для щоденного тривалого відпочинку;

-- завчасно домовтеся з місцевими ветеринарними лікарями, по шляху вашого маршруту проходження, про можливість надання термінової ветеринарної допомоги;

-- плануйте заздалегідь методи впливу на особливо агресивних і норовистих коней при вознікно-веніі небезпечних ситуацій;

9. Екіпірування коня для транспортування. У уникнення травм при транспортуванні, коням Наді-вають захисні дорожні ногавкі, які захищають ноги від зап'ястних і скакальних суглобів до віночка, і дзвіночки для захисту віночка копит. Для запобігання хвоста від зачіску можна ис-пользовать чохол-нахвостнік, який рекомендується застосовувати з обережність, з огляду на можли-ність появи сечових кольок (особливо у жеребців і Меринів) і порушення кровообігу в хвості. Всі запобіжне спорядження повинне щільно прилягати до тіла коня, при цьому не на-рушати кровообігу. Якщо можливо, на зупинках кожні 4 години, рекомендується знімати ногавкі і масажувати сухожилля. Якщо в салоні автофургона температура нижче 15 * С, рекомендується надіти попону, яка повинна зберігати тепло і не викликати перегрівання організму коні.

Дані рекомендації допоможуть зберегти здоров'я л?? шадей при транспортуванні автотранспортом.

Список літератури

1. King A. (1996). The Vet Check. Excalibur Equine Enterprises Fort Erie, Canada.

2. Kohn Catherine W. (2000). The Ohio State University, Columbus. Guidelines for Transport of Horses.

3.Ласков А.А. (1985). Перевезення племінних та спортивних коней спеціалізованим автотран-спортом.

Для підготовки даної роботи були використані матеріали з сайту http://www.zoosite.ru