Дубай

В Дубаї мало нафти. Однак, розвиваючи торгівлю і туризм, цей емірат зумів стати одним з найбагатших на Аравійському півострові. Тут будують суперсучасні хмарочоси, висаджують в пустелі мільйони дерев і створюють штучні острови, які видно навіть з космосу.

2 грудня 1971 року в цій будівлі було підписано угоду про створення Об'єднаних Арабських Еміратів. Воно, звичайно, непоказне. Але багато в чому завдяки угодою, підписаною в ньому, виросли всі ці хмарочоси.

Коли були створені Об'єднані Арабські Емірати, куди увійшов і Дубаї, його шейх Заїд аль-Мактум скасував практично всі податки. Це дало потужний поштовх розвитку економіки нічим до того не примітного князівства, розташованого у безплідної пустелі на березі Перської затоки.

Основну шейх Заїд зробив ставку на торгівлю - головним чином нафтою, якою багатий сусідній емірат Абу-Дабі. Цей бізнес, як і все в країні, що дає значний прибуток, перебуває цілком у руках шейхів. Як і всі ці хмарочоси, без яких важко собі уявити Дубай.

Шейхи вкладали гроші в будівництво не з порожнього марнославства - оренда офісів і плата за готельні номери приносять господарям величезний прибуток.

А всього кілька десятиліть тому найсоліднішим будівлею емірату був форт Аль-Фахіді, зведений в кінці XVIII століття. Зараз тут музей, а раніше мешкали дубайські шейхи.

Двісті років тому шейхи жили не в палацах, а в хижах. Зате з кондиціонером. Точніше, його прототипом, так званої вітряної вежею. Ця башта відкрита на всі чотири сторони світу, а тканина в ній натягнута таким чином, щоб в хатині завжди була хоч якась циркуляція повітря.

Під отвором вітряної вежі - по-арабському барджіль - зазвичай розташовувалося хазяйське ложі. Але навіть з таким подобою кондиціонера житло шейхів важко назвати будинком - це все-таки хижа.

Цілі райони Дубая - на зразок старовинної Дейр - являють собою суцільний ринок. Він існував завжди, але після скасування податків сюди кинулися торговці з усього світу. Мито за ввезення товару в країну тут теж необтяжлива - всього чотири відсотки.

В однієї з лавок мені сподобалися, головним чином через ціни, східні туфлі.

Поступитися одну пару господар лавки пакистанець відмовився навідріз. До речі, всі продавці на дубайський ринках і в магазинах - приїжджі. Місцеві араби отримують з них плату за оренду приміщень.

Серце торгової Дейр - Золотий ринок. Він не тільки найбільший у світі, але й найменш дешевий - при тому, що своїх родовищ золота в Еміратах немає. Все це пишність вироблено з російського, китайського та південноафриканського металу.

До золотим прикрасам в арабському світі традиційно ставляться дуже трепетно.

В Дубаї є і ювелірні магазини, і ювелірні ринки. Але найцікавіше відправитися в майстерню і подивитися, як всі ці прикраси робляться.

Ювелірній майстерні керує Хосеп Памбукян. Він вірменин, народився в Дубаї, в сім'ї, що дев'яносто років тому втекла сюди з Туреччини, рятуючись від геноциду. Працюють тут індійці, шріланкійци, індонезійці, вихідці з інших азіатських країн. А належить майстерня, природно, араба.

Ось з цієї маленької детальки починається створення прикраси. А далі - стандартна технологічний ланцюжок. Виріб подорожує з одного приміщення в інше. У кожному проводиться один певна операція.

Не вся продукція майстерні - серійна. Виконують майстра і індивідуальні замовлення - Часом дуже своєрідні.

Я не здивувалася, коли дізналася, що кращі клієнти цієї ювелірної фірми - вихідці з колишнього СРСР. Вони приносять вісімдесят відсотків доходу. Ну а це, мабуть, найекстравагантніший замовлення - золотий пістолет з діамантами і, звичайно, золотими кулями.

В Росії біля дверей такій майстерні стояла б озброєна охорона. Тут же без неї обходяться - в Дубаї практично немає злочинності. При виході кожен повинен постояти на віброщетке, щоб скинути з підошов крупинки золота.

Маси товарів, якими заповнені ринки і магазини емірату, потрапляють сюди головним чином по воді. Через порт Дубая, благо він знаходиться практично в самому центрі Східної півкулі, течуть також гігантські потоки транзитних вантажів.

Дубайський порт - один з найбільших у світі. У нього заходять суду майже з усіх країн світла і привозять найрізноманітніші товари та вантажі. Ось ці машини припливли сюди з Японії. Вони чекають на свого покупця недовго, але вже встигли покритися пилом пустелі.

Зрозуміло, старі автомобілі не призначені для продажу в Еміратах - тут на таких не їздять і гастарбайтери. Вони б і не проти, але ненові машин із правим кермом техогляду в Дубаї не пройти. Їм пряма дорога в колишні британські колонії.

Бурхливий розвиток торгівлі та туристичного бізнесу породили справжній будівельний бум.

Ці квартали виросли посеред пустелі менше ніж за рік - довгобуду тут не буває. П'ятикімнатні дворівневі апартаменти в цих новобудовах здаються за вісімсот доларів на місяць.

Єдині, кого не радує наступ міста на пустелю, а точніше, на пустелю узбережжя Дубайського затоки, це власники верфей. На них будують традиційні арабські суду доу, ті самі, на яких ще тисячу років тому плавали арабські купці й сам легендарний Синдбад-мореплавець. Через півроку тутешньому господареві Абдуллі доведеться перебратися подалі від відкритого моря.

На пустелю наступають не тільки нові міські квартали.

В Дубаї знаходиться перше поле для гольфу на всьому Близькому Сході. Двадцять років тому дубайцам прийшла ідея, що на місці барханів цілком може з'явитися зелений оазис. З'явився він, звичайно, не просто так. За цим стояли величезна робота і величезні гроші.

Важко собі уявити, що колись у всьому Дубаї налічувалося кілька сотень пальм. Тепер ними обсаджені узбіччя доріг, трапляються й цілі пальмові гаї.

За останні двадцять років в Об'єднаних Арабських Еміратах було посаджено сто двадцять мільйонів пальм. З них чверть - в Дубаї. Програма озеленення обходиться державі в копієчку. Адже кожна пальма стоїть в розпліднику близько тисячі доларів. У що обходиться країні догляд за ними, важко навіть уявити. У тутешньому кліматі кожного дерева потрібен індивідуальний полив, який регулюється комп'ютерами. По всій країні - тридцять мільйонів таких крана. І це при тому, що вода на Аравійському півострові - величезний дефіцит !..

Образ квітучої оази приваблює в емірат дедалі більше ділових людей, а значить, і грошей.

Дубайци взагалі схильні до масштабних, ефектним проектам. Один з них - самий, мабуть, розкішний у світі готель «Бурж аль-Араб», в перекладі - «Аравийская, або Арабська, вежа ». І самі дубайци, й іноземці називають його «Парус» - обрисами готель нагадує традиційний арабський трикутний парус. Належить він, як і більшість кращих готелів Дубая, наслідному принцу емірату.

Перших відвідувачів «Парус» прийняв у 1999 році, і з цього часу готель став одним з символів Дубая. Його зображення навіть прикрашає номерні знаки зареєстрованих в еміраті автомобілів.

На обробку «Вітрила» було витрачено сто тонн золота. Мармур возили з італійської Каррари ... Східна розкіш зі стилем хай-тек, на мій погляд, не дуже поєднуються. Але в будь-якому випадку, байдужим ця будівля не залишає нікого.

Я побувала в самому маленькому номері. Усього лише два поверхи ... і сто сімдесят квадратних метрів. Чесно кажучи, я очікувала більшого розмаху. Унітази тут, звичайно, не золоті. Зате всякі краники і ручечки позолочені.

Всі задоволення - тисячу доларів на добу. При цьому потрапити в порожній номер мені було дуже складно - тому що порожніх номерів тут практично ніколи не буває.

Готель «Парус» або Бурж аль-Араб зведений на штучному острові, насипаному в триста метрів від берега. Досвід виявився вдалим і його вирішили повторити, але вже в набагато більших масштабах.

П'ять років тому Дубайци приступили до створення двох островів такої величини, що їх можна буде розглядати з земної орбіти. До цих пір космонавти могли побачити неозброєним оком тільки одне творіння людських рук - Велику китайську стіну.

Один острів вже насипано, другий з'явиться в Перській затоці вже через рік. З висоти пташиного польоту острови схожі на пальму. Вони так і названо - Пальмові.

Від берега тягнеться семикілометровий стовбур, який вінчає крона діаметром одинадцять кілометрів. На стовбурі виростуть сотні готелів, а на верхів'ях - тисячі вілл в самих різних стилях: від скандинавського до мавританського.

Коли відсипання обох островів буде завершена, берегова лінія Дубая збільшиться на сто двадцять кілометрів. Це означає, що доходи, які емірат отримує від туризму, зростуть у кілька разів.

Дубайци непогано зароблять, продаючи нерухомість на штучних островах. Аравійський півострів, на якому знаходиться емірат, священна для мусульман земля. Іслам забороняє продавати її невірним - немусульман. А ось на рукотворних островах - Будь ласка. Адже вони створені не Аллахом, а людьми.

Коли ми були тут два роки тому, пальмові острови тільки починали насипати. Чи не було ні стовбура, ні крони - нічого. Тепер вони вже готові. Добре б сюди повернутися років через два, коли все тут буде зелено, з'являться шикарні вілли і готелі. Всі ці недобудовані будинки були продані всього лише за три дні, ще на стадії розробки проекту.

Імена покупців не розголошуються, але, за чутками, одну з вілл придбав футболіст Девід Бекхем.

Роботи тут ще багато, але дев'яносто відсотків вже зроблено. Насипані мільйони тонн грунту, більша частина якого була піднята з дна Перської затоки. Якщо з нього спорудити триметровий вал, шириною в метр, він опоясуватиме земну кулю по екватора.

Зупинятися на пальмових островах у Дубаї не мають наміру. На черзі створення цілого рукотворного архіпелагу, що повторює обрисами земні материки. Проект так і називається - «Мир».

Одними грандіозними проектами в Дубаї не обмежуються. У місті зростають і цілком традиційні висотки. Ними вже майже повністю забудовані береги вузького Дубайського затоки, що розділяє місто на дві частини.

Днем в Дубаї ще помітний аравійський колорит, а вночі він здається схожим на інші сучасні мегаполіси. Такі хмарочоси у води я бачила в Куала-Лумпурі, Азійських країнах.

Про те, що знаходишся на мусульманському сході, нагадують лише мечеті. З мінаретів мчить посилений динаміками голос муедзина, який закликає віруючих до останньої за добу молитві.

Життя на дубайські затоці не завмирає і самій пізно вночі. Скрізь снують прикрашені вогниками вантажні та прогулянкові доу. Трапляються і човни трохи менше - водні таксі абри.

Чого дуже не вистачає в Дубаї, принаймні влітку, так це вечірньої прохолоди. Сонце давно вже село, а на вулиці як і раніше під сорок.

Але така спека, як не дивно, не має в своєму розпорядженні дубайцев до ліні. Ділове життя кипить безупинно, в її гущі опиняєшся і в останні години перебування в країні -- в дубайському аеропорту.

В дьюті-фрі аеропорту міста Дубай здається, що ти знаходишся в якомусь гігантському люксовом супермаркеті. Щодня авіапасажири залишають тут близько мільйона доларів. І нічого дивного - адже це найбільший дьюті-фрі в світі.

Аравійські нафтові родовища рано чи пізно вичерпаються, але на добробуті емірату -- на відміну від його нафтовидобувних сусідів, це практично не позначиться. Що розкинувся на місці пустелі князівство до цього часу стане ділової та туристичною столицею всього Близького Сходу.

Список літератури

Для підготовки даної роботи були використані матеріали з сайту http://www.worlds.ru